SERVIS
Česi sa starajú o autá lepšie: Len 6 z 10 Slovákov používa aditíva
Aj keď väčšina vodičov považuje pravidelnú údržbu vozidla za dôležitú, len 6 z 10 tankuje kvalitné palivo s aditívami.
Vydané Text: Autoviny.sk
Prieskum na reprezentatívnej vzorke 1 007 slovenských a 1 027 českých respondentov vo veku 18 a viac rokov, ktorí jazdia autom a využívajú internet, realizovala agentúra MEDIAN SK pre spoločnosť Shell. Respondenti prešli kvótnym výberom tak, aby bola vzorka reprezentatívna pre obyvateľov Slovenskej a Českej republiky vo veku 18 a viac rokov v kategóriách pohlavie, vek, vzdelanie, kraj a veľkosť miesta bydliska.
Väčšine oslovených slovenských vodičov záleží na tom, aby im osobné auto slúžilo čo najdlhšie a bolo bezpečné, avšak nerobia pre to dosť. Aj keď viac ako 80 percent z nich považuje za dôležitú pravidelnú starostlivosť o motor, takmer polovica oslovených respondentov pravidelne jazdiacich autom nepozná pojem karbónové usadeniny a len 6 z 10 slovenských vodičov tankuje kvalitné palivo s aditívami.
-
- Vplyv prémiových palív na stav motora je evidentný, ako nám pred časom ukázalo testovacie centrum DTC
Zaujímavé však je, že každá veková skupina reaguje na iný negatívny následok vzniku karbónových usadenín: mladí ľudia riešia emisie, najstarší výkon a stredná generácia životnosť. Vyplýva to z reprezentatívneho prieskumu agentúry Median pre spoločnosť Shell z júna minulého roka na Slovensku aj v Českej republike.
Aditivované palivo tankuje len 6 z 10 slovenských vodičov. Ostatní riskujú poškodenie usadeninami
Neustále zmenšovanie objemu nových motorov vystavuje palivo vyšším tlakom a teplotám ako v minulosti. Ak palivová zmes nedokáže dokonale prehorieť, na kľúčových častiach motora a palivovej sústavy sa tvoria uhlíkové alebo karbónové usadeniny vedúce k strate výkonu, zvýšenej spotrebe aj zvýšeným emisiám. Z oslovených respondentov, ktorí pravidelne jazdia autom a používajú internet, len 53 percent pozná pojem karbónové usadeniny.
V rámci starostlivosti o auto správne považujú pravidelnú údržbu motora s výmenou oleja a filtrov (84 %). Avšak, tankovanie kvalitného aditivovaného paliva, ktoré je zásadné pre predchádzanie vzniku usadenín, pokladá za dôležité len 6 z 10 respondentov. V poradí dôležitosti opatrení je to až na 4. mieste. Tento postoj do istej miery môže súvisieť so vzťahom k autu, ktoré 40 % opýtaných považuje len za dopravný prostriedok a ďalších 32 % má k nemu neutrálny postoj.
Bližší vzťah k svojmu autu majú majitelia starších áut vo vekovej skupine 18 – 24 rokov. Tí sú ochotní dopriať autu všetku potrebnú starostlivosť. V praxi sa však ich pozornosť sústredí predovšetkým na vonkajší vzhľad.
Ďalšia skupina ľudí s deklarovanou vysokou starostlivosťou o auto a nižším vzdelaním sa rovnako v prvom rade stará o vzhľad a z tejto skupiny je najviac ľudí, ktorí netušia, kde karbónové usadeniny vznikajú.
Najstarší vodiči nad 55 rokov zase považujú auto len za dopravný prostriedok. Stredná generácia má väčšinou k autu neutrálny vzťah, čo starostlivosti o automobil veľmi nepomáha.
Česi a Slováci majú iné priority
Karbónové usadeniny si ľudia v prieskume spájali najčastejšie so zníženým výkonom motora (60 %), zvýšením emisií (47 %) a znížením životnosti auta (40 %). Je zaujímavé, že vyššiu hlučnosť ako následok usadenín v motore spomenulo len 6 percent opýtaných.
Slovákom viac prekážajú emisie, Čechom skôr záleží na dlhšej životnosti a hodnote auta.
Slovenskí vodiči sa v prieskume ukázali ako ekologickejšie nastavení v porovnaní s motoristami z Českej republiky. Viac emisií produkovaných motormi s usadeninami považuje za problém 47 % opýtaných, zatiaľ čo v Čechách to bolo 42 %.
Našim západným susedom zase všeobecne viac záleží na zachovaní hodnoty auta. O svoj automobil sa starajú najmä z ekonomických dôvodov. Konkrétne 47 % záleží na dlhšej životnosti, čo je o poznanie viac ako Slovákom (40 %).
