Test
Napríklad Suzuki Ignis považujeme za jedno z najzaujímavejších malých áut bez ohľadu na triedu. Swift nám vyčaril večný úsmev na tvári. A do toho prišla Vitara. Získala si nás aj ona?
Jeho slogan znie „I am more“, v preklade „Ja som viac“. Nový crossover od Volkswagenu sa tým však nepovyšuje nad konkurenciu, ale chce, aby sme ho nepodceňovali.
Aprílové číslo časopisu auto motor a šport je plné úžasných testov a tém, ktoré sú povinnou jazdou každého skutočného motoristu!
Sedem sedadiel a veľký vnútorný priestor. Kedysi požiadavka na vany. Dnes, keď ľudia kupujú všetko, čo má nálepku SUV, prechádza ťažisko predajov na túto kategóriu. SEAT do nej pripravil model Tarraco. Vyskúšali sme ho so základným benzínovým motorom.
Myslíte si, že poznáte všetky autá, ktoré sa na svete predávajú vo veľkých množstvách? Asi nie a nemyslíme si to ani my o sebe. Napríklad taký Lexus ES. K nám prvý raz prichádza jeho siedma generácia, pričom doteraz má na konte 2,3 milióna predaných kusov. Nech sa páči, zoznámte sa!
Výborný motor, veľkorysý priestor, dobré jazdné vlastnosti, ale aj nemecká nuda v interiéri španielskeho auta.
Nová Mazda CX-5 odpovedá na všetky požiadavky slovenského motoristu, ktorý túži po stredne veľkom SUV s výkonným motorom a pohonom všetkých štyroch kolies. Existuje vôbec nejaký potenciál na zlepšenie?
Ak ste nad Daciami doteraz ohŕňali nos, prečítajte si náš test modelu Logan MCV Stepway a možno svoj názor prehodnotíte.
Kým iní špekulujú, Hyundai koná. Po elektrickom Ioniqu zamieril na trh ďalší elektromobil. Ten nebude svojich majiteľov obmedzovať takmer v ničom. Hyundai Kona Electric sme preverili na snehu a v mraze.
Hovorí sa, že medzi odvahou a hlúposťou existuje len veľmi tenká hranica, na ktorej práve teraz balancuje aj automobilka Peugeot. Budeme na nový Peugeot 508 v budúcnosti spomínať ako na záchrancu strednej triedy, alebo sa z neho v tieni obľúbených SUV stane neúspešný prepadák?
