Test
Nie zamatových šesť, ani nie hromživých osem. Čím to je, že práve nepárny a netradičný počet päť valcov má také čaro? Nové Audi RS 3 o tom vie rozprávať. Práve motoru venujeme prvú časť nášho štvordielneho špeciálu.
Vo verzii N-DESIGN vyzerá lepšie ako kedykoľvek predtým a aj s malou batériou dokáže jazdiť elektricky prekvapivo dlho – vďaka účinnej rekuperácii energie.
Letné horúčavy sú tu. S nimi prichádza aj obdobie, kedy ľudia začínajú v aute zabúdať rôzne veci a v horšom prípade aj svoje deti. Už 5 minut v aute, ktoré je postavené na priamom slnku môže spôsobiť vážne problémy!
Čo potrebuje mladá rodina pri ceste na dovolenku? Predsa priestor! Našťastie, testovaný SsangYong Tivoli nemá prívlastok Grand len tak pre nič za nič. Ale stačí to?
Volkswagen T-Cross je auto, na ktoré sa môžete obrátiť s viacerými prosbami a vždy vás milo prekvapí, ako dobre ich vie zvládnuť. Vynovený interiér a motor 1.5 TSI sú skvelými bonusmi.
Ako to dopadne, keď športová CUPRA Formentor dostane pod kapotu úsporný naftový motor? Auto nie je pre každého, ale pravdepodobne táto konfigurácia bude veľmi obľúbená.
Taigo má v porovnaní s väčšinou konkurentov poriadne navrch, výrobca sa pri ňom sústredil na to dôležité a vyrobil auto, ktoré ocenia aj zástupcovia „starej školy“.
Trieda T vychádza z pracovne orientovaného modelu Citan. Konštruktéri si však dali záležať na tom, aby ju materiálmi, technikou aj komfortom posunuli čo najbližšie k osobným vozidlám. Podarilo sa?
Dacia Spring vyvoláva rozporuplné dojmy, pretože popri nízkej cene ponúka naozaj málo. Veľmi však záleží na uhle pohľadu, o čom nás Dacia prakticky presviedčala počas týždňového testu.
Prvé jazdy s Mercedesom EQE ukázali, že elektromobilita je zábavná a má obrovský potenciál. Dojazd až takmer 640 kilometrov na jedno nabitie je zase silným lákadlom aj pre ľudí, ktorí doteraz nad elektrickým autom ohŕňali nos.