Inzercia
Test
VIDEO: Vyskúšali sme povinný obmedzovač rýchlosti! Je to zlý sen
Okrem zaznamenávania údajov jazdy bude povinný aj systém inteligentného obmedzovača rýchlosti.
Aktualizácia príspevku z júna 2022KROK ĎALEJ / Dlhodobý test Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style
Náš dlhodobý test sa končí a ako čas ukázal, model HR-V bol iba predzvesťou toho, čo Honda dokáže so svojou hybridnou technológiou a ako veľmi pokročila vo vnímanej kvalite.
Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2023TIPOvali ste správne? / Dlhodobý test Fiat Tipo Cross kombi (RED)
Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2023.
Čo môže byť silnou stránkou Fiatu Tipo Cross kombi? Okrem tých zjavných vecí ako napríklad veľký batožinový priestor? Unikátny mild-hybrid a prekvapenia na diaľniciRodený cestovateľ / Minitest Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4
Keď s autom za týždeň najazdíte takmer 2 700 km, veľmi dobre zistíte, aké sú jeho cestovateľské vlastnosti. A položíte si otázku, či vôbec potrebujete niečo iné ako 7-miestny Kodiaq.
Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2023Na bojovom chodníku / Test Indian Sport Chief
Keď sa indiáni vybrali na bojový chodník, bolo jasné, že niekde bude nepríjemne veselo. Keď však naštartujete Indian Sport Chief, pripravte sa na to, že sa vám rozšíri úsmev do nebývalých rozmerov.
Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2023TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Na Slovensku sa Ateca predáva od 21 440 €, ako FR od 29 190 €.TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
PRVÝ TEST BMW XM: Mokrý sen pivničných reperov
Niektorí ho budú milovať, iní nenávidieť.
Argumentom oboch strán plne rozumieme. Po niekoľkých hodinách za volantom v nás zostali pomerne zmiešané pocity.TEST BMW X3 M Competition: Kríza osobnosti
Je možné kombinovať luxus, pohodlie, praktickosť a športovosť do jedného balenia?