Prvá Jazda

PRVÝ TEST MINI Countryman 2024: Je z neho celkom veľké auto s dôrazom na kvalitu interiéru

  • Nová generácia MINI Countryman prekonala nevšedne veľký generačný skok. Z MINI sa stáva líder na mieru ušitých štýlových infotainmentov.

     Priestorovo je naozaj veľkorysý, spoza volantu máte dojem šoférovania stredne veľkého SUV. Pohon na nás zapôsobil ako nie celkom kultivovaný, čo je však v prípade MINI žiadaná vlastnosť.

    • Prvý test nového VW Tiguan 1.5 eTSI: Je na mieste hovoriť o revolúcii?

  • Každý marketingový špecialista sa hrozí zadania, že má vytvoriť kampaň na produkt „pre každého“. Lenže Tiguan takým produktom je a zdá sa, že výrobca našiel recept na to, ako ho spraviť naozaj dobre.

     Nová generácia je síce podstatne drahšia ako predchodca, ale aj lepšie vybavená už v základnej výbave. Prikladáme aj slovenské ceny.

    • Ako jazdí nová Škoda Kamiq s technológiou odpájania valcov motora?

  • Mladoboleslavská automobilka výrazne modernizovala svoj hatchback Scala a crossover Kamiq a poskytla nám príležitosť vyskúšať si ich v ostrej premávke v okolí Frankfurtu.

     Vylepšenia sú aj estetické, ale predovšetkým funkčné a vskutku významné, pretože prinášajú do modelov funkcie z vyššej triedy.  

    • PRVÝ TEST KIA EV9: Výkonný luxus. Je však porovnávanie s BMW na mieste?

  • Na veľké SUV Kia EV9 sme čakali možno až príliš dlho, a tak vyburcovala naše očakávania. Prvé dva dni s modelom nám odhalili, či má EV9 právo považovať sa za vlajkovú loď značky.

     Na Slovensku sa predáva od 74 990 €, za čo dostanete verziu Earth 1st Edition RWD 99,8 kWh 149,5 kW. GT-Line 1st Edition ide potom od 82 990 €.  Zdá sa, že každé euro stojí za to.

    • Prvý test nového Mercedesu Triedy E: Zmysluplný posun v každom ohľade

  • O vyspelosti Triedy E azda nikto nepochyboval ani doteraz, napriek tomu sa bolo kam posunúť vpred.

     Moderný zákazník má dobré jazdné vlastnosti za samozrejmosť, sústreďuje na ponuku softvéru a komfortu, kde Mercedes exceluje. Nový Mercedes-Benz Triedy E si vo verzii sedan zachováva imidž klasického automobilu, ktorý snáď nikdy nestratí svoje čaro.

    • Prvý test nového RENAULT CLIO: Takto to vyzerá, keď si dá výrobca záležať

  • Podľa výrobcu má až 80% času v meste prejsť na elektrinu, ide pritom len o hybrid. A na naše prekvapenie skutočne jazdí nevšedne dlho elektricky.

     Zmenil sa dizajn prednej časti, ale interiér si zachoval pôvodný imidž aj ergonómiu. Nové Clio má však napriek nesporným kvalitám aj niekoľko menších nedostatkov.