Inzercia

Palivo
Výrobcovia vyrábajú motory, ktoré slúžia dlho a počas veľkého kilometrového nájazdu. Lenže nie všetky aspekty reálneho používania možno simulovať počas vývoja, preto sa po najazdení 100- až 150-tisíc km či po 8 až 10 rokoch začnú prejavovať inak nepodstatné konštrukčné nedostatky.
Automobilky Toyota a Lexus vydali päť odporúčaní, ako s ich autami jazdiť čo najekonomickejšie. Rady však ocenia aj majitelia ostatných značiek.
To, čo mnohí motoristi považujú za šetrnosť, v skutočnosti stojí zbytočné peniaze zaplatené za predčasný servis.
Bločky nie sú len pre účtovníkov. Rozumnejšie je odkladať ich aspoň niekoľko dní po tankovaní. Odpovedáme aj na to, čo robiť, ak ste si pri tankovaní pomýlili naftu s benzínom.
Dôležitosť pneumatík snáď ani nemusíme podrobne vysvetľovať. Každý motorista vie, že sú jediným prvkom auta, ktorý zabezpečuje priamy kontakt s vozovkou. Mnohí preto venujú zvýšenú pozornosť hodnoteniam pneumatík a pri kúpe vyberajú nielen na základe ceny, ale zaujímajú sa tiež o ich jazdné vlastnosti či bezpečnosť. Kvalitnou pneumatikou to však nekončí, **okrem celkového stavu plášťov je veľmi… Prečítať celé
Väčšia kapacita nádrže pri tankovaní ako udáva výrobca? Na toto si dajte pozor
ZAUJALO NÁS V ROKU 2020 – Nafta R33 dokáže znížiť emisie každého vznetového motora až o 20 percent. Dá sa Nemcom veriť?
Niektorí motoristi skladujú palivo v garáži: zásoby im umožnia prežiť sezónne zvýšenie cien a trochu ušetriť. Existujú však dobré dôvody, aby tak nerobili, najmä pokiaľ ide o naftu.
Do vozového parku Hasičského zboru v Berlíne pribudli štyri elektrické sedany poháňané vodíkom. Bezemisné Toyoty Mirai budú slúžiť na riadenie zásahov a na podporu berlínskej hasičskej správy.
Odkladanie bločkov po tankovaní palivá má zmysel nielen pre firmy, ktoré si tieto položky dávajú do nákladov.