Inzercia

Inzercia

Inzercia

Advertisement

Nafta

« Predchádzajúca 1 … 5 6 7 8 9 10 Ďalej »

TEST: BMW 218d Active Tourer už nie je šedou myškou značky. Malé MPV sa trafilo presne do čierneho

Nové BMW 2 Active Tourer: Hejteri, zbystrite! Už nejde o to nevýrazné a nenávidené MPV. Nová rodinná dvojka je skvelým autom bez výraznejších chýb.

TEST CUPRA Formentor TDI: Keď sa z benzínovej beštie stane naftový baránok

Ako to dopadne, keď športová CUPRA Formentor dostane pod kapotu úsporný naftový motor? Auto nie je pre každého, ale pravdepodobne táto konfigurácia bude veľmi obľúbená.

AKTUÁLNE: Lacné tankovanie končí! Maďarsko od piatku zavádza nové pravidlá pre „čerpacích“ turistov

Maďari od zajtra zavádzajú nové pravidlá lacného tankovania. Mnohých Slovákov určite nepotešia!

TEST: Mercedes-Benz Citan je priestorový kráľ, ktorý prekvapí cenou! Takto sa v ňom odviezol celý kočík.

Pozreli sme sa na zúbok Mercedesu-Benz Citan. Ide o auto, ktoré dokazuje, že trieda MPV a rodinných dodávok by mala zostať zachovaná aj v ére SUV.

Nemožné realitou: Mazda ponúkne naftový motor, ktorý splní normu EURO7. Prečo je vlastne nafta problémom?

Japonská automobilka je dostatočne odhodlaná na to, aby pokračovala vo vývoji veľkých vznetových motorov aj napriek všeobecnému trendu ich suspendácie.

Tankovanie použitého oleja namiesto nafty: Ušetríte na palive, ale aj si zarobíte na problémy s motorom a palivovým systémom

Ako znížiť spotrebu nafty? Keď motoristi vyčerpajú všetky možnosti, pristúpia ku krajnému riešeniu: používaniu starého oleja namiesto nafty. Má to svoje riziká.

Prvý test Opel Astra 1.5 CDTI: Keď realita víťazí nad predsudkami

Na moderné autá sa pre ich nezvyčajný vzhľad môžeme pozerať cez prsty, ale praktická skúsenosť s nimi napokon vždy odhalí, že boli navrhnuté pre každodenný život.

TEST ŠKODA SUPERB Sportline za 50-tisíc: Nafta je niekedy na nezaplatenie

Ak jazdíte na dlhšie vzdialenosti, dobré naftové auto je na nezaplatenie. A Škoda Superb Sportline k tomu pridáva aj slušnú dávku praktického potenciálu a športovej estetiky.

Poliaci vybrali 7 najhorších jazdených dízlov, ktoré sa predávajú aj u nás

Výrobcovia vyrábajú motory, ktoré slúžia dlho a počas veľkého kilometrového nájazdu. Lenže nie všetky aspekty reálneho používania možno simulovať počas vývoja, preto sa po najazdení 100- až 150-tisíc km či po 8 až 10 rokoch začnú prejavovať inak nepodstatné konštrukčné nedostatky.

Tankujete za desať a často vám svieti kontrolka paliva? Pozor, riskujete viaceré poškodenia auta

To, čo mnohí motoristi považujú za šetrnosť, v skutočnosti stojí zbytočné peniaze zaplatené za predčasný servis.

« Predchádzajúca 1 … 5 6 7 8 9 10 Ďalej »