BMW
Nóri už viac nechcú klasické autá. Dokazujú to obrovské predaje elektromobilov, ale aj mizivé čísla pre klasické spaľovacie vozidlá.
Toto je to najlepšie, čo vie BMW v rámci modelového radu i4 ponúknuť. Je na mieste mať vysoké očakávania, dokáže ich novinka naplniť?
Skeptici vodík v palivových článkoch už odsúdili a klasické batérie sú stále tŕňom v oku ekológov. Paradoxne môžeme byť uhlíkovo neutrálni aj so „spaľovákom“.
Naša prvá skúsenosť s novou generáciou BMW 2 Active Tourer poukázala na to, že kritika internetu rozhodne nemusí stáť na pevných základoch. Ak majú vyzerať všetky rodinné autá práve takto, sme za.
Toto BMW klame telom. Zdá sa byť malé a ľahké, pritom je tak akurát a pod kapotou má radový šesťvalec s výkonom 374 koní.
Silnou stránkou radu 2 Active Tourer bola variabilita a praktický potenciál. Tie ostali zachované, ale interiér sa zmenil priam skokovo, pripomína BMW iX s cenou vyššou o stotisíc eur.
„Ak sa ešte raz neobzriete za autom popri tom, ako od neho odchádzate, vybrali ste si nesprávne auto.“ V roku 2021 našimi rukami prešlo množstvo zaujímavých áut. Za týmito by sme sa radi ešte raz obzreli…
Možno si spomeniete, že voči BMW 128ti sme mali jednu zásadnú výhradu. Dostali sme ho totiž na test na eko pneumatikách, ktoré ho doslova degradovali. Importér však auto prezul a dostali sme ho znovu na opravný termín. Ako to dopadlo?
Má ísť o prvé použitie tejto technológie v autopriemysle, má však reálnu šancu uplatniť sa?
Kritici tvrdia, že ľudia nemajú o elektromobily záujem, BMW má však inú skúsenosť.