Inzercia
Inzercia
Inzercia
ODPORÚČANÉ
Inzercia
Inzercia
Najnovšie príspevky
Inzercia
Inzercia
Inzercia
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Autopriemysel
AUTOPRIEMYSEL V RUSKU
Výroba najlacnejšieho rodinného auta sa odkladá, problémom je licencia od Renaultu aj nespoľahlivosť dodávateľov. Rusi pociťujú účinky sankcií
Výroba celého auta v jednej krajine je prakticky nemožná, výrobca sa musí vždy spoliehať aj na zahraničných partnerov. V prípade Ruska je to aktuálne významný problém.
Ďalšie sankcie proti Rusku
Japonsko zakázalo vývoz áut s motorom nad 1,9 litra, zakázané boli najpopulárnejšie modely. Čo nová situácia znamená pre Rusko
Pokračujeme v pozorovaní diania na ruskom automobilovom trhu. Japonská vláda uvalila na Rusko nové sankcie, fakticky zakázala dodávky väčšiny áut do Ruska.
Nové výskumné a vývojové centrum Schaeffler na Kysuciach
Schaeffler rozširuje svoje globálne aktivity v oblasti vývoja pokročilých riešení v oblasti mobility a otvára na Kysuciach nové výskumné a vývojové centrum. Súčasťou tohto procesu je aj otvorenie nového najmodernejšieho výskumného a vývojového centra v slovenskej pobočke spoločnosti na Kysuciach.
Nemecké automobilky sú pesimistické, pokiaľ ide o budúci rast. Ceny áut sa preto majú ďalej zvyšovať.
Medzi najväčšie obavy patria inflačné tlaky, slabá európska ekonomika a silní konkurencia zo strany Tesly, ako aj čínskych automobiliek.
KRÁTKA SPRÁVA
SAIC zdvojnásobuje svoju expanziu do Európy, postaví tu výrobný závod. Je v hre aj Slovensko?
Podľa neoficiálnych informácií by v hre mohlo byť aj Slovensko, ktoré by tak posilnilo líderskú pozíciu v európskom autopriemysle.
Namiesto Škodoviek začnú znova vyrábať Volgy: termín spustenia výroby a ďalšie podrobnosti
Oživovanie už zaniknutých značiek áut si v Rusku vynucuje celková situácia v priemysle postihnutom sankciami a odchodom automobiliek.
Štúdia Allianz: Čínsky dovoz najhoršie zasiahne Slovensko. EÚ otvorila trh pre lacné čínske autá, sú najväčším ohrozením pre domáce ekonomiky aj automobilky
Podľa štúdie nemeckej poisťovne Allianz čelia európske ekonomiky závislé od automobilového priemyslu veľkému zásahu čínskeho dovozu áut.
Ďalšia výzva pre automobilky a ich dodávateľov. Nové predpisy o kyberbezpečnosti sú pre nich veľký problém, tvrdí štúdia
Na zavedenie nových bezpečnostných opatrení majú len niečo vyše roka. Na novú reguláciu vraj nie je pripravený nikto v autopriemysle.
Norma EURO7 môže autopriemysel zničiť! Automobilky musia garantovať nízke emisie počas 10 rokov alebo 200-tisíc kilometrov
Nový prezident ACEA Luca de Meo opäť bil na poplach ohľadom emisných noriem Euro 7. Teraz sa k nemu pridal aj podpredseda dozornej rady Mercedes-Benz Group AG, obáva sa o budúcnosť tisícok pracovných miest v Mercedes-Benze.
