Jaguar finišuje s prípravou nového typu XE, s ktorým vstúpi do strednej triedy a rozšíri tak svoje portfólio smerom nadol. Pre firmu nie je tento segment úplne neznámy, no prvý pokus X-Type, uvedený ešte v područí koncernu Ford, očakávania nenaplnil, najskôr preto, že išlo v podstate o prezlečené Mondeo. Teraz však majú Angličania vyššie ciele a vôbec sa netaja, že ich ambíciou je rozruch v Mníchove.
Plánom je podriadená celá konštrukcia už od prvého návrhu. XE bude vôbec prvý automobil tejto triedy, ktorého nosný skelet tvoria z viac než 75% hliníkové zliatiny. Riešenie čerpá zo skúseností získaných pri väčších typoch XJ, XK a F-Type, no materiálom je úplne nová, špeciálne vyvinutá zliatina RC5754, pričom jednotlivé komponenty sú, podobne ako v leteckom priemysle, spájané najmä lepením a nitovaním. Výsledkom je tuhá, pevná a zároveň ľahká karoséria, čo priaznivo vplýva na jazdné vlastnosti, dynamiku aj spotrebu paliva.
Pri návrhu podvozku bolo hlavným cieľom dosiahnuť vynikajúcu ovládateľnosť bez citeľnej ujmy na komforte, tak ako je pre značku Jaguar typické. Predné kolesá sú zavesené na lichobežníkových ramenách v podobnom štýle ako využíva F-Type, zadné kolesá nesie nekonvenčne koncipované viacprvkové zavesenie. XE dostane ako prvý typ značky elektrický posilňovač riadenia so špeciálnymi algoritmami zaručujúcimi vodičovi potrebný kontakt s cestou a spätnú väzbu, aj integráciu niektorých asistenčných systémov. Významnou pomocou mu bude i protipreklzový systém All Surface Progress Control, vyvinutý aj na základe skúseností sesterskej firmy Land Rover, zaručujúci za daných podmienok čo najlepšiu trakciu poháňaných zadných kolies.
XE bude prvý Jaguar poháňaný úplne novými zážihovými aj vznetovými motormi radu Ingenium, najúspornejší model bude mať spotrebu menej než 4 l/100 km. Okrem nich je zatiaľ potvrdený i mechanickým kompresorom preplňovaný V6 objemu 3,0 litra, ktorý už dnes využíva aj F-Type S, kde je naladený na výkon 250 kW (340 k). resp. 279 kW (380 k).
Novinka bude vybavená úplne novým multimediálnym systémom InControl. Jeho základom je 8 palcová dotyková obrazovka, s možnosťou ovládania tiež hlasom a tlačidlami na volante. Hlavnými časťami sú systém Remote, dovoľujúci diaľkové ovládanie vybraných funkcií auta, napríklad klimatizácie, pomocou smartfónu a systém Apps, umožňujúci prístup k aplikáciám v telefóne prostredníctvom ovládačov v aute. Ako vôbec prvý automobil dostane XE tiež laserový head-up display premietajúci dôležité údaje do zorného poľa vodiča.
Jaguar chce typom XE predefinovať pojem športový sedan. Čas do jeho premiéry vypĺňa kampaň s prívlastkom FEEL XE, v ktorej sa automobilka odvoláva na britskú kreativitu a inovatívny prístup. Podieľa sa na nej speváčka Emeli Sandé, herec Idris Elba a módna návrhárka Stella McCartney.
XE sa predstaví 8. septembra v centre Londýna, na sérii akcií a eventov.
