Do sveta silných sedanov vtrhol priamo z pekla nový vládca. Pod kapotou skrýva osem valcov dávajúcich mu silu, ktorou dokáže roztočiť zemeguľu ľubovolným smerom.
Dodge Charger býval pomerne všedný štvordverový americký automobil. Teraz však do rodiny pribudol nový člen, prskajúci energiu na všetky strany. Zrodil sa u domáceho špecialistu SRT po transplantácii, darcom orgánov bol nedávno predstavený príbuzný, Challenger SRT Hellcat, najsilnejší musclecar sveta.
Tak prišiel na svet podľa výrobcu „najživší, najrýchlejší a najsilnejší sedan na svete“, zvládajúci zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,7 s, štvrť míle (400 m) za 11 s a maximálnu rýchlosť 328 km/h. Vďačí za to najmä motoru V8 HEMI s objemom 6,2 litra, dopovanému mechanickým kompresorom, s maximálnym výkonom 527 kW (717 k) a krútiacim momentom 880 Nm. Poháňa zadné kolesá cez osemstupňovú automatickú prevodovku TorqueFlite, meniacu rýchlosti za 160 ms.
Osemvalec krotí posilnený brzdový systém Brembo, vpredu so šesťpiestikovými strmeňmi kombinovanými s dvojdielnymi kotúčmi priemeru 390 mm, čo je dosť na to, aby sa na ne zmestila i tá najväčšia pizza v meste. Aj s ich pomocou dokáže zrýchliť na 160 km/h a znova zastaviť za menej než 13 s! Veľkosť bŕzd si vynútila 20 palcové disky kolies obúvané do pneumatík Pirelli P Zero.
Aby sa superrýchly Charger nestratil v zákrutách, dostal v troch stupňoch nastaviteľné adaptívne tlmiče. Od slabších modelov sa líši i karosériou s prídavnými aerodynamickými prvkami, reštylizovanou, agresívnejšie tvarovanou prednou aj zadnou časťou a samozrejme tiež prepracovaným, športovo koncipovaným interiérom.
Hellcat má výkon ako menšia elektráreň a rovnako sa aj ovláda. Dodáva sa s dvomi kľúčmi, čierny ponúka ochutnávku, neškrtený potenciál odomyká až červený. Vodič má pritom k dispozícii päť režimov nastavenia motora, prevodovky, podvozku a asistenčných systémov. Od takého, s ktorým môže ísť manželka nakupovať, až po taký, s ktorým môže na svetlách ukázať hocikomu vztýčený prostredník.
