Segment malých áut je v celoeurópskom meradle najžiadanejší. Preto vytvoriť nový úspešný model tejto kategórie nie je žiadna sranda. Konkurencia je ostrá, zákazníci tlačia na nízku cenu a súčasne žiadajú čo najlepšie auto. Namixovať všetky vlastnosti tak, aby novinka vynikla medzi súpermi, mala konkurencieschopnú cenu a k tomu ešte ostávala pre výrobcov a dílerov primeraná marža, to je naozaj náročná úloha.
Pripravili sme zoznam piatich malých hatchbackov, ktoré budú najvýraznejšími konkurentmi novej Fabie. Každý z nich má rozhodne čo ponúknuť, preto tieto modely patria k najpredávanejším ako u nás, tak v celej západnej Európe.
Ford Fiesta **Čím Fabiu potrápi?** Fiesta prekonáva ostatných konkurentov jazdnými vlastnosťami. Navyše má výrazný dynamický dizajn a širokú škálu ôsmich motorov od základného 1,25 l/44 kW po športovú Fiestu ST so 134 kW.
**Kde bude na Fabiu strácať?** So silnejším motorom alebo lepšou výbavou sa cena rýchlo prehupne cez 10 000 €. Fiesta tiež zaostáva priestorom na zadných sedadlách a veľkosťou batožinového priestoru.
Renault Clio **Čím Fabiu potrápi?** Renault stavil na pestré možnosti individualizácie. Tradične vynikajúci je pomer ceny a výbavy. Vyrába sa aj praktické kombi a hneď dve športové verzie – cenovo dostupné Clio GT a výkonnejšie Clio RS
**Kde bude na Fabiu strácať?** Má menej miesta na zadných sedadlách a celkovo tesnejší interiér. Bežná ponuka zahŕňa len dva benzínové motory a jeden turbodiesel v dvoch rôznych výkonových verziách.
Peugeot 208 **Čím Fabiu potrápi?** Moderný a výrazný dizajn ukrýva priestranný interiér. Medzi silné stránky patria tiež pohodlné sedadlá, dobrý výhľad z vozidla a nízka spotreba všetkých ponúkaných motorov, benzínových aj dieselových.
**Kde bude na Fabiu strácať?** Atypická architektúra palubnej dosky nemusí vyhovovať každému. Slabinou Peugeotu 208 je tiež naladenie podvozka, tlmenie nerovností je v danej triede áut pod priemerom.
Seat Ibiza **Čím Fabiu potrápi?** Španielsky súrodenec Fabie môže bodovať dynamickejším dizajnom, nižšími cenami a ponukou osvedčených motorov. Seat totiž bude aj naďalej predávať motory z druhej generácie Fabie, na čele s obľúbenou jedna-štvorkou. Existuje aj ako kombi.
**Kde bude na Fabiu strácať?** Nevýhodou Ibizy sú lacné materiály v interiéri a v niektorých ohľadoch zmätené rozmiestnenie ovládacích prvkov. Atraktívne vonkajšie línie tiež obmedzujú vnútorný priestor v oblasti hlavy.
Volkswagen Polo **Čím Fabiu potrápi?** V koncernovej hierarchii je Polo nad Fabiou, preto ponúkne pokročilé prvky výbavy, ktorých sa Škoda nedočká. Prevedenie interiéru aj jazdné vlastnosti patria medzi malými autami na špičku.
**Kde bude na Fabiu strácať?** Volkswagen je drahší a počet ponúkaných verzií na slovenskom trhu je značne obmedzený. Už tradične neexistuje verzia kombi, tu sa o zákazníkov Škoda pobije len so Seatom a Renaultom.
