Najviac sa to prejavilo najmä na prednej časti s výraznejším nárazníkom s príplatkovým chrómovým lemom. Nové sú aj kryty kolies. Úpravami prešiel interiér s novými farebnými plastami, upravenými displejmi a lepším prístupom. Na vybraných trhoch sa bude C1 ponúkať aj s lepšou výbavou obsahujúcou okrem iného aj kožené doplnky, klimatizáciu, zliatinové disky a radio s CD. Pod kapotou sa toho veľa nezmenilo, základný litrový agregát je teraz úspornejší a ekologickejší (spotreba 4,5 l/100 km, emisie CO2 106 g/km). Alternatívou k nemu ostáva diesel 1.4 HDi. K benzínovému agregátu sa dá objednať aj robotizovaná prevodovka SensoDrive. Auto sa vyrába spolu so súrodencami Peugeot 107 a Toyota Aygo v českom Kolíne. O ich facelifte sa zatiaľ ale nehovorí.
