Relé smerových svetiel: Čo sa skrýva za páčkou, ktorú používate každý deň?
Relé smerových svetiel je nenápadná, ale dôležitá súčiastka každého auta. Zistite, ako funguje, prečo bliká a čo robiť, keď nebliká správne.
Vydané Text: Marek Lehmann
„Tik-tak, tik-tak“. Funguje to vždy, aj keď je vonku -20 °C. Ale čo sa vlastne za tým obyčajným zvukom skrýva? A prečo niektoré smerovky blikajú rýchlejšie, niektoré pomalšie, a niektoré dokonca so zmenou intenzity svetla? Odpoveď je jednoduchá a zároveň fascinujúco technická: relé smerových svetiel. Tento malý, no dôležitý komponent v aute nie je len akýsi vypínač. Je to mozog smeroviek. A hoci sa vo väčšine prípadov skrýva niekde za prístrojovou doskou, jeho práca je nenahraditeľná.
Ako relé funguje
Predstavte si relé ako automatický vypínač, ktorý zapína a vypína smerovky v pravidelných intervaloch. V starších autách to fungovalo pomocou bimetalu – ten sa teplom roztiahol, obvod otvoril a svetlo zhaslo. Keď vychladol, opäť sa obvod zatvoril a svetlo zasvietilo. A tak dookola. Dnes už bimetal nahradili elektronické obvody, ktoré sú presnejšie a odolnejšie.
Moderné relé sa nespolieha na teplo, ale na integrované čipy, ktoré riadia časovanie blikania. Výhodou je, že blikanie má presne danú frekvenciu a je stabilné aj pri kolísaní napätia v sieti vozidla. Navyše, elektronické relé sú často menšie, tichšie a menej náchylné na poruchy. To však neznamená, že staré relé je zlé – len si pýta trochu viac ohľaduplnosti pri výmene.
Inzercia
Niektorí výrobcovia už do svojich svetlometov a zadných svetiel začleňujú LED technológiu a určite ste si všimli, že dokonca používajú aj „pulzujúce“ LED smerovky . Vďaka nim môže samotná LED dióda alebo sada svetelných diód vytvárať efekty s rôznou intenzitou.
Prečo niekedy bliká rýchlejšie?
Možno ste si všimli, že ak vám odíde jedna žiarovka v smerovke, relé začne blikať ako splašené. Nie je to chyba – je to upozornenie pre vás. Rýchlejšie blikanie vás má upozorniť, že niečo nie je v poriadku. Elektronické relé to zisťuje podľa zmeneného odporu v obvode. A tak vám ušetrí zbytočnú pokutu či prehliadnutú vybitú žiarovku.
Kde všade sa relé používa?
Relé smerových svetiel nájdete najmä v autách, motocykloch, autobusoch, ale aj v stavebných strojoch, svetelnej signalizácii či výstražných systémoch v priemysle. Všade tam, kde je potrebné pravidelné blikanie svetiel, sa dá s istotou predpokladať prítomnosť nejakého druhu relé – či už mechanického alebo elektronického.
Zvláštnou kapitolou sú dnes vozidlá s LED svetlami. Tie nepotrebujú vysoký prúd ako klasické žiarovky, čo mení podmienky pre fungovanie. Práve preto sa pri výmene za LED žiarovky odporúča použiť kompatibilné elektronické relé alebo pridať rezistory, ktoré simulujú odber klasických žiaroviek. Inak môže byť signalizácia aj po výmene nefunkčná alebo budete mať na kufri auta diskotéku.
A čo výmena?
Ak niečo bliká divne, nebliká vôbec alebo bliká „napoly“, problém môže byť v samotnom relé. Dobrá správa je, že výmena je zvyčajne jednoduchá a lacná. Stačí vedieť, kde ho hľadať (najčastejšie pod volantom alebo v poistkovej skrinke) a aký typ potrebujete. Najčastejšie máte na výber medzi elektromechanickým a elektronickým relé – a ak sa nechystáte svoje auto čoskoro predať, oplatí sa siahnuť po novšej, spoľahlivejšej verzii.
Malé zhrnutie
Existuje niekoľko typov relé smerových svetiel, pričom každé z nich má odlišný prevádzkový mechanizmus a použitie. Hlavné typy sú:
- Elektromechanické: Toto je najzákladnejší a najstarší typ relé smerových svetiel a funguje pomocou elektromagnetickej cievky a pohyblivých kontaktov. Blikanie nastáva vďaka cyklickému otváraniu a zatváraniu kontaktov.
- Tepelné: Tento typ relé je založený na bimetale, čo je súbor dvoch kovov s rôznymi koeficientmi tepelnej rozťažnosti. Pri zahrievaní sa jeden z kovov roztiahne viac ako druhý, čo spôsobí deformáciu bimetalu, čím sa otvára a zatvára obvod.
- Elektronické: Moderné elektronické relé používajú viacero elektronických komponentov na presnejšie ovládanie blikania. Tieto relé nemajú žiadne pohyblivé časti, vďaka čomu sú odolnejšie a spoľahlivejšie v porovnaní s elektromechanickými a tepelnými modelmi.
Čo vám prezradia kontrolky na palubnej doske? Praktický prehľad!
Inzercia
