Je väčší, ale stále mu stačí menej ako 5 l/100 km. Taký je vylepšený Renault Espace
Renault Espace 2024 prináša modernizovaný dizajn, vylepšenú výbavu a osvedčený hybridný pohon s výkonom 200 koní. Interiér ponúka viac komfortu, lepšiu izoláciu a možnosť konfigurácie s piatimi alebo siedmimi sedadlami.
Vydané Text: Eva Bednáriková
Renault Espace zostáva verný svojmu rodinnému charakteru a ponúka konfigurácie s piatimi alebo siedmimi sedadlami.
Zmeny sú skôr evolučné
Hoci nejde o úplne novú generáciu, ale o aktualizáciu modelu predstaveného v roku 2023, Espace získal aj nejaké tie estetické úpravy. Dĺžka vozidla narástla z 4,72 na 4,75 metra, no šírka (1,84 m) a výška (1,64 m) zostali nezmenené. Predná časť sa vyznačuje novými adaptívnymi LED svetlometmi a prepracovanou maskou chladiča s výrazným vzorom malých kosoštvorcov. Nárazník nadväzuje na línie blatníkov a dverí, čím dodáva vozidlu robustnejší vzhľad. Výbava Esprit Alpine prináša športovejší vzhľad s čiernymi prvkami a 20-palcovými kolesami, zatiaľ čo štandardom sú 19-palcové disky. Paleta farieb zahŕňa polnočnú modrú, lesklú čiernu a perleťovú bielu, pričom stupeň Esprit Alpine pridáva exkluzívny saténový odtieň bridlicovo sivej.
Kabína si zachováva možnosť konfigurácie s piatimi alebo siedmimi sedadlami. Objem kufra závisí od počtu miest na sedenie – 692 litrov v päťmiestnej verzii a 520 litrov pri sedemmiestnej konfigurácii (so sklopeným tretím radom sedadiel). Pri použití všetkých siedmich sedadiel zostáva objem kufra 212 litrov. Druhý rad sedadiel je posuvný v rozsahu 22 cm, čím sa dá prispôsobiť priestor pre nohy alebo batožinu.
Renault inovoval predné sedadlá, ktoré majú zlepšenú bočnú oporu a vyšší komfort na dlhých cestách. Novinkou je aj panoramatická strecha SolarBay s technológiou tekutých kryštálov, ktorá umožňuje plynulé stmavovanie. Zlepšila sa aj zvuková izolácia kabíny vďaka vrstvenému sklu a účinnejšiemu tesneniu dverí.
Hybridný pohon a spotreba
Pod kapotou sa nachádza 200-koňový hybridný pohon, ktorý kombinuje 1,2-litrový trojvalcový benzínový motor (130 k) s dvoma elektromotormi. Jeden z elektromotorov má výkon 70 koní a je poháňaný 2 kWh batériou, zatiaľ čo druhý, 25-koňový elektromotor, slúži na štartovanie spaľovacieho motora a ovládanie prevodovky.
Automatická prevodovka pracuje s piatimi jazdnými režimami:
Plne elektrický – využíva výlučne batériu
Dynamický hybrid – kombinuje spaľovací a elektromotor
E-drive – spaľovací motor dobíja batériu, kolesá poháňa elektromotor
Tepelný režim – jazda len na benzínový motor
Rekuperácia – elektromotor premieňa kinetickú energiu na elektrickú
Očakávaná kombinovaná spotreba je 4,8 l/100 km, s ktorou by mal Espace ponúknuť dojazd až 1100 km.
Technológie a jazdné vlastnosti
Modernizovaný Espace disponuje systémom 4Control Advanced, ktorý umožňuje natáčanie zadných kolies. To znamená, že pri nižších rýchlostiach sa pohybujú opačným smerom ako predné, čím zlepšujú manévrovateľnosť, a pri vyšších rýchlostiach sa natáčajú súbežne pre lepšiu stabilitu.
Multimediálny systém s dotykovou obrazovkou ponúka režimy Eco, Sport, Comfort a Individual, ktoré upravujú reakcie motora a podvozka.
Čo prinesie budúcnosť?
Zatiaľ je potvrdený len hybridný pohon s výkonom 200 koní. No nie je vylúčené, že Renault v budúcnosti pridá plug-in hybridnú verziu s výkonom 300 koní, ktorú už využíva model Rafale. Nový Renault Espace vstúpi na trh pred letom 2025. Bude súperiť s modelmi ako je Peugeot 5008, Škoda Kodiaq ale aj Volkswagen Tayron.
Inzercia
Inzercia
