Novinka
Audi má patent na volant, ktorý sa transformuje. Potrebujeme to?!
Volant, ktorý sa transformuje? Audi si nechalo patentovať štyri rôzne podoby volantu v jednom aute. Je to len ďalší experiment?
Vydané Text: Ivan Kratochvíl
Tentoraz sa nemecká automobilka rozhodla posunúť hranice inovácií trochu ďalej – rovno k volantu, ktorý môže meniť tvar. Nie, nejde o ďalší zázrak zo sveta sci-fi, ale o reálny nápad, ktorý si už stihli nechať patentovať. Patentová prihláška, ktorú Audi predložilo Európskemu patentovému úradu, naznačuje, že automobilka pracuje na volante, ktorý by dokázal prispôsobiť svoj tvar podľa potreby vodiča či jazdného režimu. Ak sa vám doteraz zdal volant od Tesly ako odvážna záležitosť, tak počkajte, čo má v pláne Audi.
Štyri tvary, jeden volant
Podľa dostupných nákresov si Nemci predstavujú volant, ktorý môže mať až štyri rôzne podoby. Jeho základným tvarom je klasický okrúhly volant, ktorý všetci dobre poznáme. Ale tu to nekončí. Ak sa vám okrúhly volant zunuje, môžete ho mať v tvare diamantu. A ak by ste náhodou chceli ešte niečo neštandardnejšie, môžete si vybrať jeden z dvoch ďalších režimov, ktoré pripomínajú ležatú osmičku.
Systém funguje na princípe pohyblivých lúčov – volant ich môže mať až osem, pričom sa podľa potreby upravujú. Audi tak prináša nápad, ktorý je nielen vizuálne zaujímavý, ale mohol by mať aj praktické využitie. Predstavte si napríklad, že pri parkovaní máte menší volant pre lepšiu kontrolu, zatiaľ čo pri rýchlej jazde na diaľnici by bol širší a stabilnejší.
Revolúcia alebo slepá ulička?
Samozrejme, fakt, že Audi podalo patent, ešte neznamená, že tento vynález niekedy uvidíme v sériovej výrobe. Automobilky často experimentujú a patentujú si rôzne technológie len preto, aby si zabezpečili prvenstvo v prípade, že by ich neskôr chceli využiť. Napriek tomu je zaujímavé sledovať, kam sa automobilový priemysel posúva. Kým v minulosti bol volant jednoducho kruh s pár tlačidlami, dnes sa mení na high-tech prvok plný senzorov, dotykových plôch a teraz možno aj mechanických transformácií. Bude tento nápad skutočne revolučný alebo skončí v šuplíku medzi ďalšími nezrealizovanými patentmi?
Nečakaná pravda: Vaša stará Škoda 120 môže mať menšiu uhlíkovú stopu ako nová Tesla