Novinka

Hyundai rozširuje svoju elektrickú základňu pri Nürburgringu, Kórejci to myslia s N-kovou divíziou vážne

Hyundai rozširuje vývojové centrum pri Nürburgringu o nové laboratóriá a technológie, ktoré majú posunúť elektrické autá na novú úroveň.

Vydané  Text: 

Spoločnosť Hyundai ohlásila rozšírenie svojho technického centra na Nürburgringu, čím opäť potvrdzuje svoje ambície v oblasti vývoja elektrických a vysokovýkonných vozidiel. Toto strategické rozhodnutie je ďalším krokom v elektrifikačnej stratégii značky, pričom kľúčová úloha pripadá na testovanie a vývoj nových technológií.

Hyundai rozširuje vývojové centrum pri Nürburgringu o nové laboratóriá a technológie, ktoré majú posunúť elektrické autá na novú úroveň.

Hyundai začal využívať Nürburgring na testovanie v roku 2011 a už v roku 2013 tu otvoril vlastné technické centrum. S najnovším rozšírením, ktoré pridalo 834 štvorcových metrov dielní a špecializovaných laboratórií, teraz toto zariadenie zaberá viac ako 25 000 štvorcových metrov. Nové kapacity sú určené predovšetkým na vývoj elektrických vozidiel a vysokovýkonných technológií značky N. „Rozšírené priestory na Nürburgringu nám umožnia hladšie integrovať N-výkon do našej elektrifikačnej stratégie. Elektrické vysokovýkonné vozidlá boli vždy dôležitou súčasťou našej DNA,“ uviedol Tyrone Johnson, riaditeľ centra Nürburgringu.

Najmodernejšie vybavenie pre budúcnosť mobility

Pribudli nové časti centra ako dynamometre (silometre) na testovanie hluku, vibrácií a drsnosti (NVH), pokročilé dynamometre podvozkov a hnacích ústrojenstiev, ako aj špecializované zariadenia pre vysokonapäťové nabíjacie systémy. Tieto technológie umožnia simulovať a hodnotiť výkon vozidiel v rôznych podmienkach bez nutnosti rozsiahleho testovania na cestách.

Hyundai rozširuje vývojové centrum pri Nürburgringu o nové laboratóriá a technológie, ktoré majú posunúť elektrické autá na novú úroveň.

Centrum sa zameria aj na vývoj pokročilých asistenčných systémov vodiča (ADAS), informačno-zábavných systémov a elektrifikačných technológií. Zariadenie hrá kľúčovú rolu v príprave nových elektrických modelov, ako bol napríklad Ioniq 5 N, prvý vysokovýkonný elektromobil Hyundai, ktorý zažil svoju premiéru predminulý rok. Uvidíme, aké „delo“ z centra pri Nürburgringu príde najbližšie.

Od slovenskej Čeladnej po Kaliforniu – Pininfarina Battista je auto, ktoré bude snívať s vami