Novinka
Francúzi prepisujú príbeh Škody Octavia: Takto ste ju ešte zaručene nevideli
Francúzska súťaž priniesla znovuzrodenie klasiky Škoda Octavia – teraz s plne elektrickým pohonom.
Vydané Text: Eva Bednáriková
Francúzi si povedali: „Prečo zostať len pri moderných elektromobiloch, keď môžeme oživiť klasiku?“ A tak vznikli dve unikátne elektrické verzie ikonického modelu Škoda Octavia z rokov 1959 až 1971. Nejde však o obyčajné renovácie, ale o tzv. restomody – kombináciu tradičného vzhľadu s modernou technológiou.
V rámci súťaže Retrofit Challenge, ktorú zorganizoval francúzsky importér Škoda Auto, mali účastníci za úlohu pretvoriť pôvodný model Octavia na plne elektrické vozidlo. Jedinými podmienkami boli dojazd aspoň 180 kilometrov na jedno nabitie a dodržanie rozpočtu. Dve súťažné diela, Voltavia a Project X, dokazujú, že minulosť a budúcnosť môžu kráčať ruka v ruke.
Voltavia: Nostalgia so zelenou dušou
Lak v odtieni Explorer Green pochádza z konceptu Škoda Vision 7S, ktorý bol predstavený v roku 2022. Interiér je vyvedený v kontrastnej oranžovej farbe a na ďalšie spríjemnenie mestskej mobility je v batožinovom priestore umiestnená elektrická kolobežka. Výkon elektromotora predstavuje 102 koní a dosahuje maximálny krútiaci moment 220 Nm.
Zatiaľ čo Voltavia by teoreticky skutočne mohla jazdiť po verejných komunikáciách, druhý projekt z televíznej šou Turbo je oveľa extrémnejší. Tvorcovia sa spojili s tímom W-Autosport a školou Strate School of Design a výsledok nazvaný Project X pripomína pretekársky špeciál. Jeho predlohu by ste v ňom na prvý pohľad možno ani nespoznali, hoci znalci určite odhalia bočnú siluetu karosárskeho variantu sedan.
Project X: Elektrická divočina na štyroch kolesách
Project X je o celých 40 centimetrov širší ako pôvodné vozidlo a ponúka výkon 450 koní. Ešte pôsobivejší je krútiaci moment, ktorý dosahuje maximálnu hodnotu 1 000 Nm. Stavba Project X trvala viac ako tisíc hodín. Tvorcovia dali smerom k vozidlu najavo, že radikálnosť a dôraz na výkon môžu fungovať aj v harmónii s elektrifikáciou. Ich výtvor, pokrytý lakom Mamba Green z portfólia odtieňov aktuálnej rodiny modelov RS značky Škoda, je toho dôkazom.
Restomod je špecifická úprava klasického auta, pri ktorej sa pod retro karosériu „ukryje“ moderná technológia. Výsledok? Vozidlo s nádychom minulosti a komfortom prítomnosti. Často sa mení motor, prevodovka, brzdy či podvozok, no tentoraz sa klasika mení na elektromobil.
Zdvíhanie stieračov v zime nie je dobrý nápad. Ide o mýtus, ktorý ich môže poškodiť
