NOVINKA
Nový SsangYong Actyon oficiálne predstavený. Kórejská Škoda Kodiaq má neuveriteľné ceny!
Zvonka podobný modelom Range Rover, v interiéry nápadne inšpirovaný BMW. To je v skratke nový SsangYong Actyon.
Vydané Text: Redakcia (editor)
Kórejský koncern KG Mobility nám predstavil nové SUV SsangYong Actyon na prvých fotkách už koncom júla. V tom čase nám však chýbali technické detaily a zábery interiéru. To je však v tejto chvíli minulosť. KGM aktuálne vypustilo všetky podstatné informácie i obrázky pracoviska vodiča, ktoré odhaľujú prekvapivú vec.
Kým exteriérový dizajn novinky sme mohli aj bez prižmúrených očí prirovnať k niektorým modelom koncernu JLR, napríklad Range Roverom, pri navrhovaní pracoviska vodiča sa štylistické oddelenie nechalo inšpirovať inou automobilkou.
Inšpirované BMW?
Nevieme, či to vnímate rovnako, ale jednodielny zakrivený displej, grafika prístrojov i zodvihnutý („plávajúci“) stredový tunel nám pripomína dizajn BMW. To samozrejme nemusí byť nutne chyba. Časti potenciálnej klientely sa to určite páčiť nebude. Nepochybujeme ale o tom, že sa medzi motoristami nájdu mnohí, ktorým sa nemecké autá zvnútra páčia. Ale nemôžu si ich dovoliť. A toto by mohla byť pre nich tá správna cesta, ako si podobné riešenie kúpiť za nižšie ceny.
Pochopiteľne kórejské cenovky sú iné ako tie európske. Doma KGM nemusí platiť clo, prepravu cez pol sveta a mnohé ďalšie položky. Napriek tomu nám však kórejské ceny pripadajú neuveriteľné. Nový SsangYong Actyon tam stojí v prepočte od 22 800 do 24 500 eur! Za auto veľkosti Škody Kodiaq…
Aby sme boli presní, nový Actyon je dlhý 4740 milimetrov, široký 1920 milimetrov a vysoký 1680 milimetrov. Rázvor náprav? 2680 milimetrov. Pri týchto rozmeroch zákazník dostane batožinový priestor so základným objemom 668 litrov a celkovo 1568 litrov po sklopení zadných delených sedadiel.
O pohon novej generácie modelu SsangYong Actyon (pozor, doma to je už len KGM Actyon) sa stará radový štvorvalec s turbom. Benzínový motor má objem 1,5 litra, výkon 170 koní, maximálny krútiaci moment 280 Nm a mali by sme dodať, že sa zhoduje s aktuálnym modelom Torres.
Actyon má v tejto chvíli len jeden typ prevodovky. Konkrétne ide o šesťstupňový automat, ale klienti si budú môcť vybrať, či bude poháňať prednú alebo obe nápravy. Časom a hlavne kvôli Európe by mohla doraziť aj čisto elektrická verzia, technicky vychádzajúca zo SsangYongu Torres EVX.
KG Mobility vracia na trh známe meno. Toto je nová generácia modelu SsangYong Actyon
