DOPRAVNÁ PORADŇA
Môžeme parkovať aspoň dvomi kolesami na obrubníku? A čo minútové zastavenie na vyloženie nákladu?
Motoristi majú naďalej nejasnosti o tom, čo si vlastne môžu dovoliť bez toho, aby im bola uložená pokuta.
Odpovedáme na dve dôležité otázky v súvislosti s parkovaním na chodníku.
Vydané Text: Erik Stríž
Od prvého októbra platí dopravný predpis, že automobily nesmú parkovať na chodníku. Téme parkovania na chodníku sme sa priebežne venovali v celej jej šírke, teda od legislatívnych návrhov až po nadobudnutie účinnosti novely zákona o cestnej premávke a konkrétnych rád pre motoristov.
Dnes pokračujeme v našom seriáli o parkovaní na chodníku dvomi odpoveďami na dve otázky:
- Môžem na chodníku zastaviť na krátky čas, aby som počkal na prepravovanú osobu alebo vyložil náklad?
- Môžem parkovať na chodníku jedným alebo dvomi kolesami tak, že v podstate budem stáť iba na obrubníku?
Najprv si zhrňme to dôležité.
Od októbra platí § 25 ods. 1) Zákona o cestnej premávke o tom, že
- vodič nesmie zastaviť a stáť na chodníku okrem prípadu podľa § 52 ods. 2)
- a § 52 ods. 2) je definovaný nasledovne: Iní účastníci cestnej premávky než chodci nesmú chodník používať; to neplatí pre cyklistov podľa § 55 ods. 1, pre vodičov samovyvažovacieho vozidla podľa § 55a ods. 2, pre automatizované doručovacie vozidlo, ak dopravnou značkou alebo dopravným zariadením je určené inak alebo ak ide o zastavenie alebo státie bicykla, kolobežky s pomocným motorčekom alebo motocykla, pri ktorom ostane súvislá voľná šírka chodníka najmenej 1,5 m.
Na chodníku ako takom je zastavenie a státie zakázané zo zákona a platí to pre mestá, väčšie obce i malé dedinky.
Keďže zákon zakazuje státie aj zastavenie, znamená na to, že na chodníku nesmú motoristi zastaviť ani na čas potrebný na vyloženie nákladu, ani na vyčkanie osoby, pre ktorú prišli autom.
Naďalej však môžu zastaviť a stáť na ceste, kde to nie je zakázané dopravnou značkou alebo žltou čiarou na okraji vozovky, alebo ak to neohrozí bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky (napríklad tesne za zákrutou, pred priechodom pre chodcov, za horizontom kopca a podobne).
Takže odpoveď na otázku, či motoristi s automobilmi môžu na chodníku zastaviť na krátky čas, znie NIE.
Inzercia
Inzercia
V tomto prípade ide o analógiu so zákazom zastavenia státia na zeleni, kedy môžete dostať pokutu už za jedno koleso na tráve:
§ 25 ods. 1) písm. s) Vodič nesmie zastaviť a stáť na cestnej zeleni a verejnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou.
Zo samotného znenia dopravného predpisu, ktorý vyvolal vlnu kontroverzie, vyplýva aj to, že motoristi nemôžu na chodníku parkovať ani jedným kolesom, ani dvomi kolesami. Fakticky by sa tým naplnila podstata zastavenia alebo státia na chodníku.
Takže odpoveď na otázku, či auto môže kolesami stáť na obrubníku, znie NIE.
Na tomto mieste je vhodné pripomenúť, že viaceré mestá už vykonali potrebné opatrenia, aby parkovanie na chodníkoch motoristi dovolili, a to tak, že vyznačili parkovacie miesta, zaviedli parkovacie zóny na sídliskách alebo reorganizovali parkovacie miesta na uliciach, niekde aj zjednosmernením ciest.
POKRAČOVANIE Z PRVEJ STRANY: Lenže sú tu výnimky. Zákon ich ukladá motoristom na motocykloch, ale aj používateľom bicyklov, kolobežiek a samovyvažovacích vozidiel. Tieto vozidlá môžu na chodníku naďalej zastaviť aj stáť za predpokladu, že vedľa nich ostane pre chodcov voľná šírka chodníka aspoň 1,5 metra.
Ak to nie je vyslovene dovolené dopravným značením, takéto parkovanie na chodníku je na Slovensku nezákonné.
Pokuty za zastavenie na chodníku
Podľa sadzobníka pokút ukladaných v blokovom konaní (verzia platná od 1.8.2022) sa za porušenie zákazu zastavenia a státia na chodníku ukladá pokuta vo výške 40 €. Sadzobník pokút ukladaných v blokovom konaní však naďalej nezohľadňuje skutočnosť, že automobily už môžu dostať pokutu aj za predpokladu, že ostane voľná šírka 1,5 metra:
Porušenie zákazu zastavenia a státia na chodníku okrem prípadu, ak dopravnou značkou alebo dopravným zariadením nie je určené inak alebo ak ide o zastavenie alebo státie vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg na okraji chodníka priľahlom k ceste, pri ktorom ostane súvislá voľná šírka chodníka najmenej 1,5 m okrem zóny s dopravným obmedzením spočívajúcim v zákaze zastavenia alebo státia a zóny s plateným alebo regulovaným státím).
V správnom konaní má ísť o pokutu vo výške 78 €.
Dodajme, že za ohrozenie chodcov na chodníku, pri odbočovaní, pri vchádzaní na cestu a pri otáčaní alebo pri cúvaní sa ukladá bloková pokuta vo výške 150 €.
Erik Stríž
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
