Toyota Aygo, spolu s dvojičkami, ktorými sú Citroën C1 a Peugeot 107 a vyrábajú sa v spoločnej fabrike v českom Kolíne, absolvovala po osviežení tvarov nárazový test. Testovaciu agentúru EuroNCAP zaujímalo, ako sa darí vozidlu, ktoré v roku 2005 získalo pri svojej premiére štyri hviezdičky. Odvtedy sa sprísnila meracia metodika a aj samotné testy sú náročnejšie.
Podľa novej metodiky nebola Toyota až taká úspešná ako pred siedmimi rokmi. Aj to sa podpísalo pod to, že faceliftovaný drobec získal iba tri hviezdičky. Výrazne zlý výsledok síce Toyota nedosiahla v žiadnej kategórii, no v ochrane chodcov nazbierala iba 53 percent bodov. V ochrane dospelej posádky nazbierala 68 percent bodov, za ochranu detí 73 percent a za bezpečnostné prvky 71 percent bodov.
Problematickým momentom pre vodiča bol náraz hrudníka do volantu. Auto však vedelo poskytnúť dobrú ochranu nôh vodiča aj spolujazdca. Palubná doska však mohla spôsobiť rôzne poranenia. Pri náraze do stĺpa sa osvedčili bočné airbagy, ktoré sa od júla 2013 stanú súčasťou štandardnej výbavy. Pri náraze zozadu bola však ochrana minimálna. Veľmi dobre obišla aj ochrana detí. Nebezpečnou je aj predná hrana vozidla, ktorá môže poraniť chodcov.
Tieto výsledky platia aj pre vozidlá Citroën C1 a Peugeot 107.
šeb
