Nové SUV Mercedes-Benz ML AMG tretej generácie, s číslom 63 v označení, dostalo ako prvé novo vyvinutú aktívnu stabilizáciu nakláňania Active Curve System (na prednej i zadnej náprave používa aktívne priečne stabilizátory), ktorá zvyšuje stabilitu jazdy a bezpečnosť najmä pri vysokých rýchlostiach.
Dizajn nového ML 63 AMG dotvára maska chladiča s čiernymi lakovanými lamelami a veľkým nasávacím otvorom, nový predný nárazník, ktorý nadväzuje na rozšírené predné blatníky. Zadný nárazník má v spodnej časti dva páry chrómovaných koncoviek výfukového systému. V interiéri dominuje koža designo, športové sedadlá, obklady vyhotovené z hliníka a tiež časti s klavírnym lakom.
Sériová výbava vozidla obsahuje okrem iného bezpečnostné prvky známe s tried S či E. Jej súčasťou je aj elektronické riadenie trakcie 4ETS, ktoré optimalizuje priľnutie pri nízkych hodnotách trenia. Sériovo nechýba kožené čalúnenie s dvojitými kontrastnými švami, prístrojová doska, lakťové opierky a výplne dverí vyhotovené v imitácii kože artico, načerveno lakované brzdové strmene, či štvorramenný volant AMG Performance v koži.
Nové ML 63 AMG spotrebuje 11,8 litra na 100 km (podľa NEDC). To je oproti predchodcovi zníženie o 28 percent, respektíve menej o 4,7 litra. O pohon sa stará motor AMG s objemom 5,461 litra V8 biturbo (386 5W/525 k, 700 Nm) s priamym vstrekovaním benzínu. Agredát je vybavený systémom štart – stop, štvorventilovou technológiou s nastavením vačkového hriadeľa, chladičom plniaceho vzduchu (vzduch/voda) a manažmentom alternátora. S balíkom AMG Performance Package (na želanie) dosahuje tento agregát (vďaka zvýšenia maximálneho tlaku preplňovania z 1,0 na 1,3 baru) pri nezmenenej spotrebe vyššie výkonové parametre (410 kW/557 k, 760 Nm). ML 63 AMG zrýchli z nuly na 100 km/h za 4,8, respektíve 4,7 sekundy. Maximálnu rýchlosť má pri oboch vyhotoveniach elektronicky obmedzenú na 250 km/h. Prenos sily na všetky kolesá so stálym pohonom preberá vo vozidle sedemstupňová automatická prevodovka AMG s tromi jazdnými programami a automatickou funkciou medziplynu pri podradení.
V režime Controlled Efficiency (C) je aktívna funkcia ECO štart – stop, ktorá vypína osemvalcový motor vozidla počas státia. C navyše znamená aj mäkko dimenzovanú charakteristiku prevodovky s komfortnými a rýchlymi zmenami stupňov. Rozjazd prebieha vo všeobecnosti na druhom stupni.. Zelený symbol „ECO“ v združenom prístroji AMG vodičovi signalizuje aktívnu funkciu ECO štart – stop.
Rozdeľovacia prevodovka pre vyššiu dynamiku jazdy vozidla delí výkon motora medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 40 : 60. Vodič si tlačidlom môže navoliť vybraný z jazdných režimov: Comfort, Sport a Sport plus. Nosný systém vzduchového pruženia funguje v závislosti od rýchlosti a znižuje karosériu pri vyšších rýchlostiach na minimalizáciu odporu vzduchu pri súčasnom zvýšení stability jazdy.
Nový Mercedes-Benz ML 63 AMG bude uvedení na trh v apríli 2012.
