Tieto dve novinky by mali predstavovať dva hlavné piliere produktovej stratégie spoločnosti MMC definovanej v jej biznis pláne “JUMP 2013”, keďže sa jedná o globálne strategické modely zamerané na novo vznikajúce trhy a modely charakteristické “zelenými technológiami”. Kompaktné vozidlo MITSUBISHI Mirage odzrkadľuje globálnu stratégiu, zatiaľ čo Koncept _MITSUBISHI PX-MiEV__Ⅱ_ predstavuje vďaka hybridnému plug-in pohonu koncept SUV vozidla so “zelenými technológiami” na palube.
**_MITSUBISHI Mirage_**
Podľa informácií z automobilky Mitsubishi model Mirage je vďaka dizajnu a charakteru vnímaný ako kompaktný, dostupný a palivovo efektívny model, odzrkadľujúci požiadavky novo vznikajúcich. Interiér novinky by mal poskytovať dostatočne komfortný vnútorný priestor pre pohodlnú prepravu piatich pasažierov.
**Technické špecifikácie _MITSUBISHI_ _Mirage_ (verzia pre japonský trh)**
Celková dĺžka 3 710 mm
Celková šírka 1 665 mm
Celková výška 1 490 mm
Počet pasažierov 5 Motor
1.0 l 3-valec MIVEC so systémom AutoStop&Go (AS&G)
Prevodovka
CVT
Cieľová spotreba paliva
30 km/ l
Pohon
2WD
Pneumatiky
165/65R14
**_Koncept MITSUBISHI PX-MiEV_****_Ⅱ_**
_Konceptom MITSUBISHI PX-MiEV__Ⅱ_, ktorý je stelesnením predstavy Mitsubishi Motors o stredne veľkom plug-in hybride PHEV s dlhším dojazdom, prekračuje spoločnosť MMC hranice doposiaľ zaužívaných stereotypov. Koncept _MITSUBISHI PX-MiEV__Ⅱ_ – stredne veľký plug-in hybrid PHEV s dlhším dojazdom – je vybavený pohonom odvodeným od už existujúcej technológie spoločnosti MMC používanej vo vozidlách na elektrický pohon.
Použitý plug-in hybridný systém spája technológiu elektrických vozidiel odvodenú od elektromobilu _MITSUBISHI i-MiEV_ s malým spaľovacím motorom vybaveným najnovšími technológiami, ktoré by mohli dosiahnuť kombinovanú spotreba na úrovni 60 km na 1 liter paliva Plug-in hybridný systém spoločnosti MMC využíva vysokokapacitné batérie, ktoré vozidlu umožňujú prejsť vzdialenosť 50 km výlučne na elektrický pohon. V závislosti od množstva spotrebovanej energie a stavu nabitia batérie (t.j. zostávajúcej energie v batérii) systém automaticky naštartuje motor, ktorý funguje ako generátor resp. zdroj energie a v prípade potreby môže taktiež pomáhať pri poháňaní kolies. Navyše si vodič jednoduchým stlačením ovládača môže zvoliť režim pohonu na batériu, keď sa rozhodne pre tichšiu jazdu bez emisií CO2 (v podmienkach dostatočne nabitej batérie. Zároveň má možnosť prepnúť na režim dobíjania batérie počas jazdy tak, aby mohol kontrolovať stav energie v batérii a jej dobíjanie motorom, ktorý v tomto prípade funguje ako generátor.
**Technické špecifikácie Konceptu** **_MITSUBISHI PX-MiEV_****_Ⅱ_**
Celková dĺžka 4 660 mm
Celková šírka 1 830 mm
Celková výška 1 680 mm
Počet pasažierov 5 Motory
(predný a zadný)
Typ
2x permanentný synchrónny magnet
Max. výkon elektromotora
60 kW každý
Motor
Typ
2.0 l MIVEC 4-valec
Max. výkon benzínového motora
70 kW
Plánovaný dojazd na elektromotory
\> 50 km
Plánovaný kombinovaný dojazd (benzín+elektromotory)
\> 800 km
Plánovaná kombinovaná spotreba paliva
\> 60 km/L
Pohon
Twin-motor 4WD so systémom S-AWC
Pneumatiky
235/55 R18
Na stánku Mitsubishi Motors bude taktiež vystavené ľahké úžitkové vozidlo na 100% elektrický pohon _MITSUBISHI MINICAB-MiEV_, ktoré by malo byť uvedené na japonský trh v decembri tohto roka ako aj nová generácia elektromobilu _MITSUBISHI i-MiEV_, ktoré je v súčasnosti v predaji na celom svete vrátane trhov Európy a ktoré bude už čoskoro uvedené do predaja aj na trhu v USA. Popri týchto novinkách predstaví Mitsubishi Motors aj ďalšie modely ako napr. kompaktné SUV _MITSUBISHI_ _RVR_ (na niektorých trhoch známe pod označením ASX alebo Outlander Sport) poháňané novým motorom MIVEC, ktorý bude vybavený aj systémom automatického zastavenia a naštartovania motora Auto Stop & Go (AS&G) a _MITSUBISHI Pajero_ (na niektorých trhoch známe pod označením _Montero_ alebo _Shogun_) poháňané agregátom s „čistým dieselom“.
**Autosalón v Tokiu sa koná v dňoch: 3. – 11. december 2011**
