Ponuku kompaktného športového hatchbacku Opel Astra GTC v lete roku 2012 korunuje vysokovýkonná verzia OPC (Opel Performance Center). Astra OPC bude mať pod kapotou zvlášť výkonný turbodúchadlom prepĺňaný benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra s priamym vstrekovaním paliva. Motor dosahuje výkon 206 kW (280 k), maximálny krútiaci moment 400 Nm a kombinuje sa so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Toto pohonné ústrojenstvo umožňuje modelu Astra OPC dosahovať maximálnu rýchlosť až 250 km/h, čo je najvyššia hodnota v doterajšej histórii modelu Astra.
Podvozok športovej verzie je modifikovaný pre maximálny výkon bez akýchkoľvek kompromisov. V duchu najlepšej tradície OPC bol podvozok detailne vyladený pri náročných jazdných testoch na nemeckom pretekovom okruhu Nürburgring. Modifikovaný podvozok zabezpečuje extrémnu jazdnú dynamiku a vynikajúcu ovládateľnosť. Východiskový základ poskytuje predná náprava HiPerStrut (High Performance Strut) modelu Astra GTC. Okrem toho OPC profituje aj z plne adaptívneho podvozka FlexRide. Systém FlexRide umožňuje vodičovi prepínať charakteristiku tlmičov pruženia, účinok posilňovača riadenia a reakciu elektronického pedála akcelerátora. Vodič môže tlačidlom zvoliť dva osobitné režimy _„Sport“_ a _„OPC“_. No model OPC ide v oblasti podvozka ešte ďalej. Na prednej náprave má štandardne samosvorný diferenciál, ktorý výrazne zvyšuje stabilitu a zlepšuje ovládateľnosť oproti štandardnému modelu GTC, predovšetkým pri intenzívnej akcelerácii zo zákruty, a to aj na mokrej vozovke. Vysoko výkonná brzdová sústava, ktorú dodáva prestížny výrobca Brembo, zabezpečuje optimálne spomalenie a maximálnu stabilitu aj pri extrémnom namáhaní.
Špeciálne modifikovaná karoséria modelu Astra OPC je výrazom rýdzeho nadšenia z výkonu a rýchlosti. Astra GTC so svojimi expresívnymi, športovými líniami je najemocionálnejším vyjadrením nových výrazových prostriedkov dizajnu značky Opel, no verzia OPC ešte ďalej umocňuje jej svaly. Špeciálne tvarované nárazníky, aerodynamické nástavce prahov karosérie, veľký strešný spojler a dve koncovky výfuku lichobežníkového tvaru dodávajú verzii OPC osobitný športový akcent. V interiéri má vysoko výkonné kompaktné kupé špeciálne športové sedadlá, volant so splošteným vencom a modifikované prístroje.
