Koncern General Motors predstavil nový ochranný vankúš navrhnutý tak, aby pomáhal chrániť vodičov a spolujazdcov pri hlboko zasahujúcich bočných nárazoch, keď postihnutý cestujúci sedí na opačnej, nárazom nezasiahnutej strane vozidla.
Predný centrálny airbag sa nafukuje z pravého boku vodičovho sedadla a samočinne sa lokalizuje medzi predné sedadlá blízko stredu vozidla. Tento airbag je skonštruovaný tak, aby poskytoval ochranu pri bočných nárazoch na spolujazdcovu stranu vozidla, keď vodič je jedinou osobou na predných sedadlách. Súčasne slúži ako absorbér energie medzi vodičom a spolujazdcom v prípade bočného nárazu z ktorejkoľvek strany. Predpokladá sa, že tento airbag bude prospešný aj v prípade prevrátenia vozidla.
GM analyzoval rozsiahlu databázu fatálnych nehôd (National Highway Traffic Safety Administration’s Fatality Analysis Reporting System database) a zistil, že hlboko zasahujúce bočné nárazy, pre ktoré predný centrálny airbag primárne vznikol, zapríčinili v rokoch 2004 až 2009 11 percent úmrtí pripútaných osôb na predných sedadlách pri haváriách bez prevrátenia vozidla, pričom sa sledovali vozidlá modelového roku 1999 a novšie. Tieto fatálne následky, kedy cestujúci sedel na nenarazenej strane vozidla, predstavujú tiež 29 percent všetkých úmrtí pripútaných osôb na predných sedadlách pri bočných nárazoch.
GM a dodávateľ technológie Takata vyvinuli predný centrálny airbag počas troch rokov. Vyskúšali pritom mnoho možností, kým vytvorili prvok správne umiestnený, tlmiaci a chrániaci počas mnohých druhov nárazov a pozícií osôb. Mnoho patentovaných častí podčiarkuje jedinečnosť účinnosti tohto zariadenia, zohľadňujúceho škálu veľkosti osôb.
„Pretože žiadny zádržný systém nedokáže pôsobiť na všetky časti tela a všetky potenciálne zranenia, predný centrálny airbag je skonštruovaný tak, aby pôsobil spolu s ďalšími airbagmi a bezpečnostnými pásmi a spoločne tak vytvárali komplexný zádržný systém,“ povedal Gay Kent, výkonný riaditeľ GM Vehicle Safety and Crashworthiness.
Predný centrálny airbag bude predstavený v modeloch Buick Enclave, GMC Acadia a Chevrolet Traverse v modelovom roku 2013. Tento nový bezpečnostný prvok bude súčasťou štandardnej výbavy modelov Acadia a Traverse s elektricky ovládanými sedadlami a všetkých variantov modelu Enclave.
