Skupina malých SUV/Crossoverov so základom v Mitsubishi ASX sa príchodom Citroënu C4 Aircross uzavrela. Dizajn posledného z nich odkazuje na hatchback C4, ktorému sa podobá i veľkosťou. Technicky s ním však nemá mnoho spoločného.
Peugeot i Citroën totiž vychádzajú z Mitsubishi ASX tak, ako to predviedli aj s väčšími modelmi 4007 a C-Crosser (so základom v Mitsubishi Outlander). Dizajnom je však C4 Aircross odkazom na hatchback C4 poslednej generácie, pričom sa zároveň stáva najmenším modelom značky s pohonom všetkých kolies. Tu má vodič k dispozícii tri režimy pohonu: výkon prenášaný na predné kolesá, klasické 4×4 a funkciu „lock“ pre maximálnu priechodnosť a trakciu.
Dizajn karosérie dlhej 4,34 m, širokej 1,80 m a 1,63 m vysokej (s batožinovým priestorom s objemom 442 l) sa inšpiroval konceptom Hypnos, no predné a zadné svetlá sú s C4 na prvý pohľad silno spriaznené. Obratnosť v mestskej premávke zabezpečuje polomer otáčania 10,6 m, zároveň poteší cúvacia kamera, LED diódy denného svietenia a na parádu i 18“ disky kolies z ľahkých zliatin.
Pod kapotou sa môže ukrývať základný benzínový agregát 1,6 l s výkonom 85 kW (115 k) a krútiacim momentom 152 Nm spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Naftový variant bude reprezentovať 1.6 HDi s podobným parametrom výkonu 82 kW (111 k), avšak krútiacim momentom až 280 Nm. Ten bude spárovaný s manuálnou, no i automatickou bezstupňovou prevodovkou CVT, možnosť voľby medzi 4×2 či 4×4 bude samozrejmá. Sekundovať mu bude i japonský agregát 1.8 HDi s výkonom 110 kW, resp. rovných 150 koní a 300 Nm.
