Predná časť totiž adaptovala dvojplošníkovú filozofiu, s ktorou v minulom roku prišiel McLaren. Auto má tiež prepracovaný zvyšok aerodynamiky, zavesenie kolies a novú prevodovku. Markantný je tiež dlhší rázvor. Motor zostal vzhľadom na zmrazenie vývoja, takmer nedotknutý. Vedie Toyoty nedávno priznalo, že má nôž na krku a do dvoch rokov by tím mal seriózne útočiť na titul. Bude TF-108 autom víťazov?