Suzuki ponúka Splash v dvoch motorizáciách 1,0L a 1,2L s duálnym variabilným časovaním ventilov (Dual VVT). Použitie VVT v kompaktnom a vysokootáčkovom 1,0 litrovom trojvalci znižilo spotrebu (z 5,1 l/ 100km na 4,8 l/ 100km a emisie CO2 zo 119 g/km na 109 g/km). Zároveň sa zvyšil výkon motora zo 48 kW (65 k) na 50 kW (68 k).
Systém variabilného časovania ventilov Dual VVT má od roku 2010 aj 1,2 litrový štvorvalec. Vďaka tomu sa znížila kombinovaná spotreba z 5,5 l/ km na 5,1l/km a výkon motora sa zvýšil zo 63 kW (86 k) na 69 kW (94 k).