Dizajnéri značky Citroën sa pri tvorbe inšpirovali líniami slávneho modelu Citroën Type H, ktorý podľa svojho predchodcu dostal prezývku „TUB“. Štúdia dostala výrazné a klinovité tvary..
Tubik chce svojim pasažierom ponúknuť jedinečný **zážitok exkluzívneho salónika**, pričom sa zameriava na komfort a novú definíciu potešenia z cestovania. Zábavu na cestách by mohli zaručiť rôzne možnosti usporiadania sedadiel (pozdĺžne, konferenčné,…) a technológia na palube (veľká obrazovka na polkruhovom držiaku, vysoko výkonné ozvučenie 5.1,…).
Línie štúdie Tubik vychádzajú z vozidla Citroën Tub a jeho nasledovníka, modelu Citroën Type H. Štúdia Tubik má veľmi podobné tvary a štedré rozmery ako jej predchodcovia (dĺžka: 4,80m; šírka: 2,08 m; výška 2,05 m).
Predná časť sa odkláňa od hlavnej časti karosérie, pričom povrchovou štruktúrou pripomína vlnitý plech modelu Citroën Type H a rám čelného skla taktiež evokuje charakteristické tvary predchodcu.
Dizajnéri použili dve kontrastné farby: kovovo šedú na samotnú karosériu a perleťovú bielu na oba konce, kde sa nachádzajú súčasti plne hybridného pohonu – spaľovací naftový motor (vpredu) a elektromotor (vzadu) – to dodáva autu šmrnc výnimočnosti.
Vonkajší povrch je jednoduchý, pričom len ťažko skryje široké panoramatické okno bez farebnej povrchovej úpravy a dva vstupné otvory na miesto vodiča a do priestoru pre pasažierov. Zatiaľ čo vodičove dvere sa otvárajú štandardným spôsobom, postranné dvere vytvoria na pravej strane veľký priestor na voľný vstup do interiéru.
Pohon Tubika bude postavený na technológii Hybrid4. Tubik ponúka vďaka svojim rozmerom veľkorysý vnútorný priestor a s použitím technológie HYbrid4 by mal dosiahnuť nízku spotrebu. Plne hybridný pohon zvyšuje dojazd vozidla tým, že využíva spoluprácu naftového spaľovacieho motora a elektromotora a navyše tým dodáva pohon všetkých kolies (predné kolesá poháňa spaľovací motor, zadné elektromotor).
Štúdia Tubik jazdí na 22-palcových kolesách s vysokými a úzkymi pneumatikami. O jazdné vlastnosti a komfort sa stará pruženie Hydractive. Bez ohľadu na záťaž vozidla udržiava konštantnú svetlú výšku tým, že neustále sleduje pohyby karosérie.
