Mazda 5 prešla generačnou obmenou a v tomto čase prichádza i na slovenský trh. Okrem atraktívneho dizajnu sa bude ponúkať s piatimi výbavami, troma motormi a základnou cenou 19 590 eur.
Mazda 5 doteraz patrila medzi autá, ktoré sa zameriavali najmä na dynamickejšie orientovaných otcov rodín a nová generácia na tom nič nechce meniť. Nasledovníčka prináša dizajn Nagare s vlnami na bokoch inšpirovanými prúdením vzduchu a vody vo voľnej prírode. Oproti minulosti však akosi nabrala na objeme a nepomohla ani ťažkopádne pôsobiaca zadná časť.
Na dĺžku meria japonská novinka 4 585 mm, šírka a výška predstavujú 1 968 a 1 615 mm a rázvor dostal do vienka 2 750 mm. Batožinový priestor variuje od 158 l pri siedmych sedadlách (nie v základnej výbave), cez 426 litrov pri ich sklopení až po 780 l, ak sa schová i druhý rad. Pohotovostná hmotnosť ukazuje číslicu 1 470 kg (motor 1.6 MZR), utiahnuť je Mazda schopná 1 200 kg vážiaci brzdený príves.
Rodinné MPV si zachovalo posuvné bočné dvere, čo mu dáva výhodu pri tesnom parkovaní. V základnej výbave sú mechanické, v dvoch vrcholných stupňoch elektrické. Ich rýchlosť je naozaj uspokojivá, nenačakáte sa pri nich tak ako napríklad vo vozidlách VW.
Interiér prešiel kompletnou zmenou v duchu aktuálnych modelov. Nechýbajú odkladacie priestory v palubnej doske, displej palubného počítača orientovaný na vodiča (ten však v základnej výbave nehľadajte), pribudli lakťové opierky na zadných vonkajších sedadlách a zadné sedadlá sa pýšia vylepšeným systémom Karakuri, ktorý kombinuje stredné sedadlo, alebo odkladací priestor medzi dvoma samostatnými zadnými sedadlami. Palubná doska je však poskladaná z tvrdých plastov a „päťka“ nevie ovládať okná jedným dotykom (okrem vodičovho).
Po jazdnej stránke však Mazda presne reaguje na pokyny volantu, v zákrutách sa napriek vyššiemu ťažisku nakláňa iba minimálne a konštruktérom sa podarilo naplno aplikovať snahy o lineárne nástupy ťahu motora, bŕzd aj riadenia.
Od začiatku budú v ponuke 3 motory: benzínový 1.8 a 2.0 MZR a naftový 1.6 MZ-CD. Prvý z nich dávkuje 85 kW (116 k) pri 5 300 otáčkach, krútiaci moment vrcholí pri 165 Nm (4 000 ot./min.). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 12,8 s, maximálna rýchlosť dosahuje 182 km/h a priemerná spotreba poteší hodnotou 7,2 litra. Horšie je to v meste, kde si Mazda zapýta 9,2 l/100 km.
Najväčší dvojliter vládne silou 110 kW (150 k) pri 6 200 otáčkach a krútiacim momentom 191 Nm (4 000 ot./min.). Dynamické hodnoty sú však len mierne lepšie: 0-100 km/h zabehne za 11,0 s a rozbehne sa na maximálnych 194 km/h. Spotreba je asketickejšia najmä vďaka (vypínateľnému) systému štart-stop: v priemere sa pohybuje na úrovni 6,9 l, v meste je to okolo 9,0 litrov na 100 km.
Naftové srdce si podupkáva pri výkone 85 kW/116 k (4 000 ot./min.) a slušných 270 Nm, ktoré dosahuje pri 1 750 ot./min. „Maximálka“ je 180 km/h, z pokoja na stovku sa rozbehne za 13,7 s, no kombinovaná spotreba je príjemných 4,6 l/100 km. V meste si za optimálnych podmienok zapýta 6,4 litra.
Mazda 5 sa predáva od 19 590 eur, v ponuke je 5 stupňov výbav. Najslabší benzín je dostupný s prvými troma, najväčší dvojliter s poslednými troma a iba pre naftovú „jedna-šestku“ si môžete vyberať z priehrštia všetkých stupňov. Prevodovka je iba jedna, a to manuálna 6 stupňová.
**Mazda 5: ceny na slovenskom trhu** Motor **CE** **TE** **TX** 1.8 MZR 19 590 € 21 290 € 22 190 € 2.0 MZR 22 890 € 1.6 MZ-CD 22 090 € 23 790 € 24 690 € **Mazda 5: ceny na slovenskom trhu** Motor **TX Plus** **GTA** 1.8 MZR – – 2.0 MZR 24 090 € 25 690 € 1.6 MZ-CD 25 890 € 27 490 € **Výber prvkov základnej výbavy CE**:
\- ABS, EBD, EBA, DSC, TCS
\- 6 airbagov
\- Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie
\- El. ovládané okná vpredu/vzadu
\- El. nastaviteľné/vyhrievané spätné zrkadlá
\- Rádio s CD/MP3 s AUX-IN (4 repro)
\- Výškovo a hĺbkovo nastaviteľný volant
\- Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
\- Manuálna klimatizácia
\- Tónované sklá
\- Posuvné bočné dvere vzadu
\- Sklopiteľné stredné sedadlo v 2. rade
\- 5 miest na sedenie
\- 15“ oceľové disky kolies
**Výber prvkov najvyššej výbavy GTA** (navyše oproti CA):
\- Xenónové reflektory s ostrekovačmi
\- Palubný počítač
\- Tempomat
\- Svetelný a dažďový senzor
\- Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
\- Rádio s meničom na 6 CD + MP3 (6 repro)
\- Bluetooth hands-free sada s ovládaním na volante
\- Automatická klimatizácia
\- Kožou obšitý volant a hlavica radiacej páky
\- 7 miest na sedenie
\- Vyhrievanie predných sedadiel
\- Kožené čalúnenie
\- El. posuvné bočné dvere vzadu, diaľkovo ovládané
\- 17“ disky kolies z ľahkých zliatin
