Automobilka GAZ je v agónii. Posledný model Siber je prepadákom, produkcia továrne bola preto výrazne utlmená. Prebiehajú však rokovania o jej záchrane, najhorúcejším kandidátom je európsky Volkswagen.
Volga ponúkala na domácom trhu model Siber, licenčne vyrábaný sedan Chrysler Sebring ako výsledok americko-ruskej spolupráce. Očakávania do neho vložené sa však nenaplnili ani v najmenšom. Pôvodný plán plného vyťaženia stroskotal na finančnej kríze a prehnanej cene zastaranej koncepcie. Najmä konkurencia z Európy spôsobovala Siberu vrásky na čele.
Plán GAZu vyrobiť v tomto roku 80 000 kusov dopadol fiaskom. Od januára do novembra 2010 si Siber našiel iba 29 000 zákazníkov, medzičasom sa prestal vyrábať aj model 31105 (pôvodom z Volgy 24). Výroba bola preto utlmená a nákup dielov zastavený.
Totálny koniec však ešte neprišiel, v zálohe je totiž pomoc od konkurencie. Vedenie závodu pred časom rozbehlo rokovania s tromi automobilovými výrobcami – Daimlerom, General Motors a Volkswagenom – z ktorých má vzísť plán na prežitie.
V týchto dňoch sa dostali na svetlo sveta informácie, že nemecký koncern z Wolfsburgu by sa mohol s najväčšou pravdepodobnosťou stať konečným záchrancom krvácajúcej Volgy. Chystá sa oživenie výroby a zachovanie zamestnanosti, nezdá sa však, že by Volga mala vyrukovať s novým modelom. Posledné slovo bude mať ruská vláda, prikloniť sa však môže prakticky k čomukoľvek.
