Nový štvordverový kupé-sedan sa má zapojiť do súboja ostatných automobiliek, ktoré v tomto segmente zacítili nádej na zlepšenie predajných čísiel. Bol to práve Mercedes-Benz CLS, ktorý túto netradičnú kategóriu vozidiel v roku 2004 vytvoril. Od tohto dátumu sa majitelia štvordverového kupé s hviezdou v znaku „rozmnožili“ až k číslu 170 000.
Dizajnom stavia novinka na tradičné línie naznačené triedou E (najmä v oblasti nad zadnými kolesami), pridáva však svojrázny imidž a agresívne linky. Opäť sa charakter exteriéru odlišuje podľa stupňa výbavy. Zvoliť sa dá centrálna hviezda s jednoduchým „rebrovaním“, dynamickejšie prevedenie LED pásov a nasávacích otvorov v spodnom nárazníku, alebo klasickejšie dvojité stvárnenie liniek masky chladiča a opačne lomené predné vstupy vzduchu. V oboch prípadoch to celé korunuje dlhá predná kapota doplnená z oboch strán hlavnými svetlometmi vytvorenými komplet zo 71 LED diód tak, ako to už ukázalo Audi A8. Tie navyše opticky akoby vystupovali nad prednú masku. Tento trik si CLS požičalo od superšportového SLS. K inšpirácii top modelom značky sa inžinieri dokonca priznali sami, a bez mučenia.
Zadné partie už predvádzajú tradičnejšiu hru, svetlomety sú kvapkovité, sklonené smerom k stredovej ploche pre EČV a spojené chrómovou lištou. Bočný profil ťaží z vyváženej siluety nízkych okien, sklonenej strechy a výrazne prelisovaných zadných dverí.
V interiéri známom už z triedy E (škoda tej jednotvárnosti) sľubuje výrobca najlepšie materiály. Starostlivo vyberanú 1,6 milimetra hrubú kožu Passion s tenkou krycou vrstvou pre ešte lepšie vyniknutie prírodných pórov a štruktúry, tri druhy drevených obložení (hnedý vlašský orech, čierny jaseň a bledohnedý topoľ), dekorácie zo sedemkrát lakovaného pianového obkladu alebo karbónu, či v luxusnej triede tak obľúbené analógové hodiny.
Prvých informácií je však veľmi poskromne, o motorizáciách sa dokonca stále mlčí. K dispozícií sú len neoficiálne špekulácie. Viac podrobností sa tak dozvieme asi až na jesennom autosalóne vo francúzskej metropole.
