Nová Ibiza prenikla svojimi ostrými a prísne dynamickými líniami do sŕdc mnohých vodičov. Sympatie i uznania si získala päťdverovou i módnou trojdverovou verziou. Tento rok sa k nim pridalo praktické vyhotovenie kombi.
Ibiza ST už má za sebou úspešnú svetovú premiéru na autosalóne v Ženeve a v týchto dňoch sa začína postupne predstavovať na jednotlivých európskych trhoch. Segment malých kombi sa vďaka Ibize dočkal príjemného osvieženia. SEAT postavil svoj nový model v súlade s očakávaniami mladej klientely s dynamickým životným štýlom. Ibiza ST ponúka vysokú úžitkovú hodnotu zabalenú do atraktívneho dizajnu, modernú techniku a príjemnú cenovú politiku.
**Arrow Design bez kompromisov** Z estetickej stránky vychádza Ibiza ST z hatchbacku a jej tvary sú jasnou interpretáciou dizajnérskeho smeru Arrow Design, za ktorým stojí súčasný šéfdizajnér SEAT-u Luc Donckerwolke. Napriek vyhotoveniu kombi si Ibiza uchovala svoj športový charakter a ani štedrý batožinový priestor nič neubral z jej dynamického sexepílu. Vizuálnu degustáciu svojho nového modelu ponúkol SEAT už na autosalóne vo Frankfurte v roku 2009. Pozornosť návštevníkov na seba vtedy strhla štúdia IBZ Concept, ktorá bola predobrazom sériovej verzie ST.
**Nový rozmer Ibizy**
Podoba prednej časti auta je dobre známa z ostatných dvoch verzií Ibizy. Tvarové novinky, prirodzene, nájdeme na konci štíhlej karosérie. Nové vodorovne uložené svetlá sú rozdelené vkusne zapracovanými dverami batožinového priestoru. Tie účelovo zasahujú hlboko do nárazníka, čím sa znížila výška nakladacej hrany a výrazne sa uľahčil prístup k batožinovému priestoru. Tabuľka s evidenčným číslom vozidla sa tým musela presunúť do lichobežníkového výrezu na dverách batožinového priestoru. Ten už v základnom usporiadaní pojme 430 litrov a po sklopení delených zadných sedadiel toto číslo výrazne narastie. Za veľkorysými prepravnými kapacitami Ibizy ST stojí predĺžená karoséria, ktorá svojou dĺžkou 4,23 m prekonáva päť- a trojdverovú Ibizu o 18 cm.
**Interiéru dominujú kvalitné materiály**
Priestranný interiér Ibizy ST stavil na kvalitné materiály a prehľadné usporiadanie jednotlivých ovládacích prvkov. Panely autorádia a klimatizácie sú fyzicky oddelené. Vodič nie je nútený hľadať konkrétne tlačidlo v neprehľadnej spleti, čo prispieva k pohodliu i bezpečnosti počas jazdy. Krátka radiaca páka, kruhové výduchy klimatizácie a dvojica tubusov ohraničujúcich otáčkomer a rýchlomer sú jasným signálom, že emócie a zážitok z jazdy sú stále na prvých priečkach medzi prioritami Ibizy ST.
**Dvojica turbonoviniek**
Široká paleta motorov pokrýva výkonové spektrum od 51 kW po 77 kW (70 až 105 koní). V ponuke sú tri benzínové a tri turbodieselové pohonné jednotky pracujúce so systémom vstrekovania paliva common-rail. Najvýkonnejšie vyhotovenie Ibizy ST je poháňané práve jednou z noviniek – preplňovaný zážihový štvorvalec 1.2 TSI s výkonom 77 kW (105 k) a krútiacim momentom 175 Nm. Novým je i trojvalec 1.2 TDI, ktorý poskytuje výkon 55 kW (75 k) a krútiaci moment 180 Nm. Oba motory spĺňajú emisné normy Euro 5. V ponuke sa popri moderných motoroch objavila aj vynikajúca sedemstupňová dvojspojková automatická prevodovka DSG. Výbava SEAT-u Ibiza ST je tradične rozdelená do troch kategórií – Reference, Style a Sport.
Viac informácií na [seat.sk](http://www.seat.sk/index.php).
