Náraz s 25-percentným prekrytím prednej časti auta a bariéry BMW radu 5 nezvládlo práve dobre. V poslednej sérii amerických crash-testov uspelo iba Infiniti Q70.
Americký inštitút IIHS vykonal ďalšiu sériu nárazových testov, kedy auto absolvuje kolíziu iba so štvrtinou prednej časti na strane vodiča. Nedávno [odhalil slabiny menších áut](http://www.autoviny.sk/novinky/7924-americky-crash-test-odhalil-velku-zranitelnost?fromSearch=1), teraz sa crash-test zameral na luxusný segment.
Japonský sedan Infiniti Q70 dosiahol najlepší výsledok z trojice testovaných a odniesol si ocenenie Top Safety Pick+. Vozidlo uspelo vo všetkých piatich testoch, okrem spomínaného 25-percentného prekrytia je auto skúšané pri náraze so 40% prekrytím a podrobené testu pevnosti strechy, bočnému nárazu a skúmaniu úrovne ochrany poskytovanej sedadlami. 
Horšie dopadlo BMW radu 5, po náraze 25 percentami šírky auta sa štruktúra auta posunula o viac ako 30 cm smerom k vodičovi. To predstavuje riziko pre jeho dolné končatiny, vozidlo si tak odnieslo druhé najhoršie hodnotenie „Marginal“. Ku cti nemeckej limuzíny slúži aspoň fakt, že všetky airbagy fungovali správne. 
Úplne prepadol americký Lincoln MKS, ktorému sa nielen podstatne deformoval priestor pre vodiča, ale stĺpik riadenia sa posunul natoľko, že hlava vodiča skĺzla po airbagu a narazila do palubnej dosky. V ohrození zostala aj bočná časť figuríny, ktorá prišla o ochranu od dverí v dôsledku ich odtrhnutia. 
