Širokospektrálna strategická kooperácia je podporená vzájomnou výmenou vlastníckych podielov. Renault-Nissan získa 3,1 % v Daimleri a Nemci na oplátku získajú rovnaký podiel v každej z aliančných automobiliek. Z pohľadu reálnej hodnoty sú tieto podiely adekvátne. Zaujímavejšie však je, ako sa kooperácia a prepojenie prejavia na produktoch. Oba koncerny totiž prepoja svoj vývoj pohonných reťazcov a jeho výsledky budú okrem osobných automobilov aplikovať aj na segment ľahkých úžitkáčov. Prvým reálnym spoločným produktom by mal byť nový smart fortwo a Renault Twingo, ktoré dostanú aj elektrický pohon. Dizajnová podobnosť by mala byť minimálna, od roku 2013 však bude mať Twingo pohon zadných kolies rovnako ako smart. Mestský drobec, ktorý Daimler vyrába vo Francúzsku dostane aj väčšieho štvormiestneho súrodenca. Ten bude vznikať spolu s Twingom v Slovinsku. Zo spoločného vývoja nových motorov by okrem Renaultu a Nissanu mali profitovať aj nové kompaktné Mercedesy, ale tiež luxusnejšie modely a značka Infiniti. Malé troj- a štvorvalce bude mať na starosti Renault-Nissan, naopak opačnú stranu spektra obslúži Mercedes. V oblasti úžitkových modelov bude prvým spoločným projektom nový Mercedes Vito, ktorý dostane pohon z Francúzska. Okrem toho Mercedes rozšíri svoju ponuku dodávok smerom dole modelom s technickým základom od Renaultu.
