Poznáte to, keď barman či šéfkuchár presne trafí ten jedinečný pomer. Chuť zaslúženého drinku či slávnostnej večere sa stáva veličinou číslo jeden a prichádza ten správny pocit spokojnosti. Niečo podobné cítiť vo vzduchu aj pred novou sezónou Majstrovstiev sveta Formuly 1. Ich 61. ročník dostal do vienka viacero zaujímavých zmien v poli a relatívnu stabilitu technických predpisov.
Minuloročný veľký tresk bol príjemnou zmenou. Väčšina fanúšikov dopriala Brawnovi úspech a Red Bullu zaslúžený boj o titul. No je čas, aby sa dopredu vrátili tí, ktorých máme skutočne radi ako Ferrari či McLaren. Komu táto dvojica nevyhovuje, má širokú ponuku iných alternatív. Jednou z nich je Mercedes GP, ktorý vznikol na základoch minuloročného zázraku Rossa Brawna a vrátil do F1 jednu z najkontroverznejších postáv Michaela Schumachera. A potom sú tu štyria nováčikovia: tradičný Lotus, nekonvenčný Virgin, utrápený Campos a záhadný US F1. Či všetci z nich prežijú sezónu resp. sa vôbec postavia na štart, to ešte len uvidíme. Ambície však majú, a preto bude stred poľa ešte hustejší ako doteraz.
Najdôležitejšou zmenou predpisov je zákaz tankovania. Pred dodávateľom pneumatík Bridgestone tak stojí v jeho poslednej sezóne v F1 neľahká úloha. Stratégovia už určite pracujú na jednozastávkových scenároch pre každé preteky. Musia však brať do úvahy fakt, že auto počas pretekov schudne vyše 150 kilogramov. Bude lepšia najprv tvrdšia a až potom mäkšia zmes, alebo naopak? Uvidíme až počas pretekov.
Kalendár sezóny 2010 obsahuje až 19 zastávok. Do viac-menej zabehnutého programu sa vrátil divoký Montreal a zvedaví sme aj na nový okruh Hermanna Tilkeho v Južnej Kórei. Ten sa postaral o to, že viac než polovica pretekov sa pôjde mimo Európy. Formula 1 sa tak stále viac vzďaľuje svojej fanúšikovskej základni. Hoci ide o celosvetovo populárny šport, najviac divákov ho sleduje práve na starom kontinente.
Sezónou 2010 vstupuje Formula 1 do siedmej dekády svojej existencie. Tento týždeň sa preto na webe autoviny.sk budeme venovať predstaveniu tímov i okruhov.
