Robustne pôsobiaci rumunský automobil svojim menom nadväzuje na známu značku Aro, ktorá pod označením Dacia Duster predávala model Aro 10. Jeho moderný nasledovník je dlhý 4,31 metra a široký 1,82 metra. Kompaktné rozmery a svetlá výška vyše 200 mm naznačujú aj celkom použiteľné terénne schopnosti. Výrobca zatiaľ uvádza nájazdový uhol 30 stupňov a odjazdový uhol vyše 35 stupňov. Tieto čísla sú lepšie ako pri Nissane Qashqai či Volkswagene Tiguan a dajú sa porovnávať s Land Roverom Freelander. Interiér ubytuje päť pasažierov s rovnakým priestorovým komfortom, aký ponúka model Logan. Batožinový priestor má základný objem 475 litrov, maximum je vyše 1 600 litrov. Bezpečnostná výbava sa tradične sústredí len na to najnutnejšie, čiže ABS, EBD a dva airbagy. Priplatiť sa budú dať bočné airbagy.
Podvozok a systém pripínateľného pohonu všetkých kolies dodal aliančný partner Nissan. Podobne ako jeho model Qashqai sa aj Duster bude ponúkať vo verziách s pohonom predných alebo všetkých kolies. Ponuka motorov obsahuje starých známych od Renaultu 1.6 16V (110 k) a 1.5 dCi (86 k a 106 k). Štart predaja je v Európe naplánovaný na jar 2010. Časom sa Duster rozšíri aj na ďalšie trhy, na niektorých sa bude predávať podobne ako Logan či Sandero s menom Renault.
