Manažér Kimiho Raikkonena Steve Robertson sa nechal počuť, že fínsky majster sveta si plánuje dať prestávku. V situácii, keď je voľných minimálne osem kokpitov, to vyznieva trochu paradoxne, no Kimi má svoju cenu a tú nezvládol zaplatiť ani McLaren. Podľa Robertsona sa bude Kimi venovať rely, možno nastúpi v Le Mans a hlavne si bude hľadať kokpit pre rok 2011. V tejto súvislosti padol názov Red Bull.
Ďalšiu záhadu dnes rozriešili Mercedes a McLaren. Majster sveta Jenson Button sa na tri roky upísal ako tímový kolega Lewisa Hamiltona. Hlavu v smútku má určite predovšetkým Ross Brawn, ktorý chcel Buttona udržať vo svojom tíme. Avšak ani nový majiteľ Mercedes nedokázal splniť Britove finančné požiadavky. Mať pritom Buttona v tíme je aj prestížna záležitosť, lebo ako majster sveta nesie so sebou štartové číslo 1. Najhorúcejším kandidátom na dvojku v Mercedese je teraz Nick Heidfeld.
Obsadzovať sa začínajú aj nové kokpity. Traja zo štyroch nováčikov už poznajú meno aspoň jedného jazdca. K Brunovi Sennovi (Campos Meta) pribudol aktuálne Timo Glock, ktorý povedie tím Manor, a svoje „numero uno“ má už aj Lotus. Tím však zatiaľ odmieta zverejniť meno, aj keď sa všeobecne predpokladá, že je to Jarno Trulli.
Do akcie sa chystá aj viacero nových pilotov. S druhým autom Manoru, ktorý sa má čoskoro premenovať podľa hlavného sponzora Virgin, sa spája junior Renaultu Lucas Di Grassi či Adam Carroll. Do druhého Lotusu teoreticky môže nastúpiť Fairuz Fauzy, aj keď sa majalzíjsky majitelia vyjadrili, že domáci piloti nie je podmienkou. Nováčikovia však budú musieť poraziť skúsenejších záujemcov, ktorých je tiež požehnane. Voľní sú zatiaľ napríklad Kovalainen, Grosjean či Kobayashi a možno aj Kubica. Poliak síce podpísal s Renaultom, no Francúzi sa majú až v decembri rozhodnúť, ako ďalej. Podľa niektorých expetov rozhodnutie Glocka nastúpiť k Manoru namiesto k Renaultu, s ktorým bol intenzívne spájaný, naznačuje, že automobilka sa prikláňa k odchodu.
