Mercedes oslavuje 55 rokov AMG špeciálnym modelom G 63 Edition 55.

Komu by sa tradičná verzia Triedy G málila, má možnosť doplatiť si 18-tisíc eur za mimoriadnu verziu G 63 Edition 55.
Vydané  Text: 
AMG – tieto tri písmená predstavujú už 55 rokov po celom automobilovom svete synonymum špičkového výkonu, exkluzivity a vysokej dynamiky jazdy. Trieda G má v rámci portfólia AMG už viac ako dve desaťročia výnimočné postavenie, a preto je kráľom výkonnosti v teréne. Vďaka svojmu kultovému statusu je ideálnym vyslancom oslavy 55. výročia značky zameranej na výkon a športové vozidlá,**teraz prichádza s mimoriadnym modelom Mercedes-AMG G 63 Edition 55**. Okrem charakteru vyniká aj spotrebou, ktorá sa podľa metodiky WLTP ustálila na kombinovaných 16,0 l/100 km. Je to dosť, ale popravde, koho to vôbec zaujíma? Vlastniť Géčku nikdy nebolo pre tých, ktorí s nevôľou sledujú **[rastúce ceny pohonných hmôt](https://www.autoviny.sk/novinky/123574/slovenskych-motoristov-coskoro-caka-na-cerpacich-staniciach-neprijemny-paradox-mnohych-nepotesi)**. Mercedes pritom avizuje dalšie narodeninové prekvapenia v nasledujúcich mesiacoch. „Od 2-členného start-upu založeného v roku 1967 k vysokomodernému vývojovému miestu vrátane vlastnej továrne na motory pre vysokovýkonné vozidlá a viac ako 2 000 zamestnancov s vynikajúcou kvalifikáciou v roku 2022 – úspešný príbeh značky Mercedes-AMG je za posledných 55 rokov jednoducho pôsobivý. To isté platí pre Triedu G, ktorá počas svojej jedinečnej kariéry zostáva verná svojim koreňom už viac ako štyri desaťročia. Vďaka svojej dlhej histórii a nefalšovanému charakteru je skvelým kandidátom na prvého oslávenca pri príležitosti našich 55. narodenín. A tak ako nestratí nič zo svojho pôvodného charakteru ani **nadchádzajúci plnoelektrický variant Triedy G**, garantuje značka Mercedes-AMG typické jazdné výkony vyrobené v Affalterbachu aj vo svojej elektrifikovanej budúcnosti. Vstup do ďalších 55 rokov spoločnosti bude určite rovnako vzrušujúci a náročný ako úloha, ktorú si svojho času stanovili zakladatelia našej spoločnosti Hans Werner Aufrecht a Erhard Melcher,“ hovorí **Philipp Schiemer, predseda vedenia spoločnosti Mercedes-AMG GmbH**.
**Mercedes-AMG G 63 Edition 55 je k dispozícii v obsidiánovej čiernej metalíze** alebo v **opalitovej bielej G manufaktur**. Po oboch stranách vozidla je farebne zladená fólia s erbom AMG a naznačeným kosoštvorcom AMG. 22-palcové kované disky AMG s dizajnom krížových lúčov v tantalovej sivej s ráfikmi kolies osústruženými do leska, ako aj balíky AMG Night a AMG Night II vytvárajú vizuálne pútavé kontrasty.
Veko palivovej nádrže v striebornej chrómovej farbe s nápisom AMG je tiež dôkazom značnej pozornosti k detailom. Interiér sa vyznačuje kontrastom čiernej a červenej. Vodiča privítajú nástupné lišty z ušľachtilej ocele s nápisom AMG osvetleným červenou farbou.
S tým idú ruka v ruke **čierne podlahové rohože AMG** z kvalitného velúru, červený kontrastný šev a červený nápis Edition 55. Na narodeniny odkazuje aj volant AMG Performance z mikrovlákna DINAMICA s plaketou AMG a 55, čím robí z mimoriadneho modelu exkluzívny zberateľský kúsok. **Sedadlá** **AMG v špecifickom dizajne** sú potiahnuté dvojfarebnou kožou napa v klasickej červenej/čiernej. Exkluzívnu atmosféru interiéru dotvárajú matné ozdobné prvky AMG z uhlíkových vlákien.
Súčasťou dodávky je aj **na mieru vyrobená interiérová autoplachta AMG**. So svojou priedušnou vonkajšou vrstvou z pevných syntetických vlákien a flanelovou antistatickou vnútornou vrstvou chráni vozidlo v garáži pred prachom a škrabancami. Exkluzívny model je od teraz k dispozícii s balíkom výbavy AMG Edition 55 **za príplatok 18 000 eur**.
55-ročný príbeh úspechu Mercedes-AMG Spoločnosť založená v roku 1967 inžiniermi Hansom Wernerom Aufrechtom a Erhardom Melcherom si množstvom úspechov v motoristickom športe a vývojom jedinečných cestných vozidiel neustále buduje svoju pozíciu mimoriadne úspešnej značky výkonných a športových vozidiel. Dnes je **podnik z Affalterbachu** stopercentnou dcérou spoločnosti Mercedes-Benz Group AG a športovým zlatým klincom koncernu.


Inzercia

Erik Stríž je slovenský motoristický novinár, bývalý šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Jeho autorské portfólio zahŕňa spravodajstvo, testy automobilov, motocyklov a úžitkových vozidiel a dopravnú poradňu. Zvýšenú pozornosť venoval legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti. Je tiež autorom dizajnu a loga webu Autoviny.sk

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk