Karoq je druhou najpredávanejšou škodovkou súčasnosti! Viac ako 500 000 vyrobených kusov oslávia predstavením faceliftovanej verzie

Odhalenie modernizovanej verzie je na spadnutie.
Vydané  Text: 
Od svojho uvedenia na trh na jar roku 2017 má model Karoq veľký podiel na úspechu českej automobilky. Od toho času si po boku svojho „väčšieho brata“, modelu Kodiaq, toto kompaktné SUV získalo mnoho zákazníkov i odborných médií z celého sveta a v posledných rokoch výrazne formovalo rozvoj značky Škoda. Do dnešného dňa zišlo z linky viac ako pol milióna vozidiel Karoq. V roku 2020 a v prvej polovici tohto roka bol Karoq najpredávanejším SUV značky Škoda a po modeli Octavia bol druhým najobľúbenejším modelom značky. **Omladený model Karoq čaká premiéra 30. novembra, a to v rámci digitálnej prezentácie pre médiá.**
Martin Jahn, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO pre oblasť predaja a marketingu, hovorí: *„Vďaka veľkorysej ponuke priestoru a pre značku Škoda typickej funkčnosti Karoq našich zákazníkov nadchol už od samého začiatku. V minulom roku a v prvom polroku 2021 bol našim najžiadanejším modelom SUV, čo jasne potvrdzuje jeho zásadný význam v našom portfóliu. Som presvedčený o tom, že na doterajšie úspechy nadviaže aj omladený Karoq a značke Škoda získa nových zákazníkov.“*
S modelom Karoq urobila značka Škoda v roku 2017 druhý krok svojej SUV ofenzívy a tento modelový rad sa stal dôležitou súčasťou úspechu: **v roku 2020 predstavoval podiel SUV takmer 40 percent celosvetových predajov značky Škoda.** V roku 2020 a v prvom polroku 2021 bol Karoq dokonca najžiadanejším SUV značky a druhým najpredávanejším modelom českej automobilky po modeli Octavia. Od roku 2017 zišlo z linky viac ako 500 000 vozidiel radu Karoq, ktorý je aktuálne dostupný v 60 krajinách celého sveta. Škoda tento model vyrába v Českej republike, na Slovensku, v Rusku a v Číne.


Inzercia

Inzercia

Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!