Existuje viacero rebríčkov, ktoré sa zaoberajú obľubou značiek, objemom predaja či obľúbenosťou farieb jednotlivých áut. Zamysleli ste sa už ale niekedy nad tým, ktoré auto, respektíve modelová rada je vôbec najpredávanejšou v histórii? Na trhu je obrovské množstvo rôznych modelov, no len jeden z nich môže byť kráľom. Prinášame vám prehľad desiatich najpredávanejších modelov áut za celú históriu automobilového priemyslu.
Slováci si rok čo rok kupujú drahšie autá. Nezmenila to ani sú časná pandémia. Priemerná cena jazdeného vozidla, ktoré si zadovážili na úver, za uplynulé desaťročie narástla takmer dvojnásobne. Zatiaľ, čo v roku 2011 to bolo necelých 6 a pol tisíc eur, vlani už vyše 12 a pol tisíc. Medziročný cenový nárast, viac ako 660 eur, sa nezastavil... Prečítať celé
### 10. Ford Model T
Auto, ktoré je považované za začiatok modernej automobilovej éry. Aj napriek tomu, že bolo celkovo predaných viac, ako **15 miliónov** legendárnych „Téčiek“, je dnes už tento veterán poriadnou raritou. Jeho príbeh sa začal písať v roku 1908. Hlavným cieľom Ford Model T bolo dostať auto do každej domácnosti. To sa Fordovi takmer podarilo a dnes, aj po takmer 95 rokoch od ukončenia jeho výroby, ho môžeme považovať za jedno z najpredávanejších áut histórie.
### 9. Honda Accord
Zlaté 70. roky. Práve táto dekáda minulého storočia na trh priniesla viacero obľúbených ,a dnes už legendárnych, označení. Jedným z nich je aj Honda Accord. Deviatu priečku si vyslúžila vďaka viac, ako **18 miliónom** predaných kusov. Od jej príchodu na trh v roku 1976 uplynulo už rovných 45 rokov, no všetko nasvedčuje tomu, že toto číslo bude v budúcnosti narastať.
### 8. VAZ 2101 (LADA 1200)
Kto by nepoznal legendárneho žigulíka? Auto tisícov tvárí a prevedení sa najmä na východnej strane železnej opony tešilo veľkej obľube. Jeho hlavným cieľom bolo stlačiť cenu auta tak, aby si ho mohol dovoliť každý. Konštrukčne žigulík vychádzal z FIAT 124, avšak pre potreby sovietskych súdruhov bol mierne upravený. Celkovo sa ho na všetkých trhoch predalo niečo nad **19 miliónov** kusov. Nie je ničím nezvyčajným, že ešte aj dnes na tento skvost vtedajšieho inžinierstva narazíme. Na záver malé okienko. Vedeli ste, že svoje označenie „žiguli“ dostal vďaka Žigulevským horám, ktorých centrom je mesto Žigulevsk?
### 7. Ford Escort
Značka Ford dokazuje, že jej patrí história už druhým modelom v našom zozname. Escort, ktorý sa už dnes globálne bohužiaľ nevyrába, za svoj život toho stihol veľa. Napriek tomu, ho môžete nájsť v reinkarnovanej forme na niektorých trhoch na svete. Konkrétne sa ho celosvetovo predalo takmer **20 miliónov** kusov. Vďaka tomuto číslu si jednoznačne zaslúži miesto v automobilových dejinách.
### 6. Honda Civic
Zatiaľ sa zdá, že nášmu zoznamu kraľuje USA a Japonsko stíhané Sovietskym zväzom. Civic, ktorý už od svojho začiatku patril medzi legendy, už čoskoro príde na trh vo svojej 11. generácii. Z tohto pohľadu je to teda jednoznačne najúspešnejšie auto, ktoré si prešlo viacerými zmenami. Od malého autíčka z roku 1973, cez dravého pretekára z roku 1995 až po úspechy na okruhu WTCC v roku 2012. Niet divu, že Honda Civic má aktuálne predajné čísla na úrovni **20 miliónov**.
### 5. Volkswagen Beetle
Malý, ale za to legendárny chrobák bol predstavený už v roku 1938. Jeho životný príbeh je úzko spätý s najkrvavejším obdobím Európy, s druhou svetovou vojnou a nacizmom. Dalo by sa povedať, že auto je výsledkom Hitlerovej snahy o sprístupnenie áut širokým masám. Za jeho konštrukciou nestojí nikto iný, ako slávny Ferdinand Porsche, ktorý dostal jasný cieľ. Čo najjednoduchšie auto, za čo najnižšiu cenu. Aj napriek tomu, že bol predstavený vo vojnových rokoch, výroba originálneho chrobáka skončila až v roku 2003. Celkovo je tak s množstvom viac, ako **21,5 milióna** kusov nezmazateľným artefaktom svetovej histórie.
### 4. Volkswagen Passat
Mnohých určite neprekvapí, že Passat sa dostal do prvej desiatky. Ide o auto, ktoré má globálny charakter a okrem našich ciest, naň môžete naraziť v USA, Austrálii alebo v Číne. Jeho výbava a vzhľad sa odvíja od trhu, na ktorom je poskytovaný. Každopádne áut s označením Passat sa od roku 1973 predalo už viac, ako **30 miliónov** kusov.
### 3. Volkswagen Golf
Nemecký trojlístok zakončíme ďalšou legendou. VW Golf je auto, ktorého začiatky siahajú do zlatej, ale za to ťažkej éry automobilizmu. Nie je sa preto čomu čudovať, ak ho označíme sa najobľúbenejšie európske auto vo svete. Celkovo bolo predaných viac, ako **35 miliónov** kusov. Začiatky sa začali písať už v roku 1974 a aktuálne je na trhu už jeho 8. generácia. To, že Golf stojí za kultovými označeniami ako GTI alebo R azda ani nemusíme spomínať.
### 2. Ford F-Series
Druhým najpredávanejším autom histórie, je paradoxne možno jedno z najväčších osobných áut histórie. Obľuba americkej F-Series od Fordu na tamojšom trhu, by sa dala prirovnať asi k obľube sladkostí u malých detí. Začiatky označovania F sa datujú už do roku 1948. Išlo vtedy o klasický oblý americký pick-up, ktorý dnes môžeme vo veľkom vidieť v historických filmoch alebo v garážach amerických tunerov. Aktuálne je na trhu už v 14. generácii a celkovo ho bolo predaných viac, ako **41 miliónov kusov**.
### 1. Toyota Corolla
„Japonec na konec“. Historicky najpredávanejším autom zo všetkých nie je nič iné, ako japonská Toyota Corolla. Toto auto je akousi definíciou ázijského inžinierstva. Prvá generácia sa začala vyrábať už v roku 1966. Za svoj život prešla Corolla viacerými štádiami. Auto pôvodne začínalo ako sedan. Neskôr sa k tejto karosérii pridal hatchback, no a v neposlednom rade je Corolla už nejaký ten rok dostupná aj vo verzii kombi. Jej globálny potenciál podčiarkuje aj fakt, že sa predáva na každom kontinente. Je jedno teda či ste v Európe, Severnej Amerike, Južnej Amerike, Afrike, Ázii či Austrálii. Stále máte veľkú šancu, že na Corollu narazíte. Och a počet predaných kusov? Celkovo atakuje hranicu **45 miliónov**.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Toto je 10 najpredávanejších áut histórie. Je medzi nimi aj to vaše?
Momentálne študujem 3. stupeň vysokoškolského štúdia FEI STU. Medzi moje najväčšie záľuby patria moderné technológie a svet automobilizmu. Nebojím sa elektromobility, no taktiež nepohrdnem ani vôňou čerstvého benzínu. Svet sa neustále mení a s tým aj autá, ktoré sú čoraz viac komplexnejšie. Práve túto zmenu budem sledovať s vami! Azda ako každý fanúšik motorizmu, si vždy poriadne oddýchnem pri sledovaní Formula 1.
