Volkswagen ešte minulý týždeň spustil predpredaj Golfu ôsmej generácie. Spolu s ním autorizovaný predajca pre slovenský trh odhalil aj stupne výbavy a jednotlivé motorizácie.
### Nový Golf: Cena a cenník
Nový Volkswagen Golf sa v slovenskom konfigurátore vyskytuje s cenou od 20 670 eur za verziu Life s benzínovým motorom, za verziu Style s rovnakým motorom vo výkonnejšom naladení zaplatíte už 22 620 eur. V zverejnenom cenníku však figuruje aj verzia s 1.0 TSI za 19 850 €, tá bude k dispozícii od marca 2020.
Najdrahšou verziou nového Golfu je Golf 2.0 TDI DSG so 7-stupňovou automatickou prevodovkou za 28 000 eur.
### Nový Golf : Stupne výbavy
Nový Golf má zmenené línie vybavenia. Základ tvorí verzia bez označenia („Golf“). Nad ňou sú „Life“ a špičková línia má označenie „Style“. V roku 2020 pribudne aj športová línia „R-Line“.
„**Golf**“ – základná verzia: Už základná línia „Golf“ zahŕňa napríklad funkciu Car2X, asistenta zachovania jazdného pruhu „Lane Assist“, asistenčný systém na monitorovanie premávky pred vozidlom „Front Assist“ (s funkciou núdzového brzdenia City Brake a rozoznávaním chodcov a cyklistov Pedestrian and Cyclist Recognition), digitálny združený prístroj Active Info Display s uhlopriečkou 26 cm, rádio „Composition“ s farebným dotykovým displejom 21 cm a mobilnými online službami We Connect Plus predplatenými na 3 roky, rozhranie Bluetooth, multifunkčný volant, štartovanie tlačidlom „Keyless Go“, automatickú klimatizáciu „Air Care Climatronic“, ako aj LED reflektory a LED zadné skupinové svetlá.
„**Life**“ – prvý stupeň individualizácie: Línia „Life“ má oproti základnej verzii navyše 16-palcové disky z ľahkej zliatiny, adaptívny tempomat ACC (do 210 km/h), parkovacie senzory vpredu a vzadu, bezdrôtové nabíjanie smartfónu, App-Connect na integráciu smartfónu, ambientné farebné osvetlenie interiéru, kožený multifunkčný volant a radiacu páku, ako aj rozličné funkčné a dekoračné prvky.
„**Style**“ – maximálny komfort: Špičková línia „Style“ má navyše oproti „Life“ napríklad asistenta pre jazdu v dopravnej zápche, reflektory LED Plus s prisvetľovaním zákrut, automatickú 3-zónovú klimatizáciu „Air Care Climatronic“, ergonomické predné sedadlá ergoActive – u vodiča s elektrickým nastavovaním a pamäťou, 17-palcové disky z ľahkej zliatiny a ďalšie prvky.
**Prvky high-tech**: Ponuka príplatkového vybavenia pre nový Golf obsahuje rozličné prvky high-tech ako napríklad adaptívne reflektory IQ. Light (LED Matrix), Head-up displej, navigačný systém „Discover Pro“ alebo ozvučovací systém Harman/Kardon.
### Nový Golf: Motorizácie
V úvodnej fáze uvádzania na trh budú pre nový Golf na výber štyri štvorvalcové motory, **dva benzínové TSI a dva naftové TDI**, ktoré spĺňajú najprísnejšie emisné normy. Benzínový motor 1.5 TSI je k dispozícii v dvoch výkonových verziách s **96 kW (130 k)** a **110 kW (150 k)**. Obidve sú pre zníženie spotreby vybavené vypínaním valcov pri čiastočnom zaťažení ACT a filtrom pevných častíc pre splnenie najprísnejších emisných noriem.
**Turbodiesel 2.0 TDI** je na výber s výkonom **85 kW (115 k)** a **110 kW (150 k)**. Dvojnásobné vstrekovanie AdBlue s dvoma katalyzátormi (Twindosing) redukuje emisiu oxidov dusíka (NOx) o 80 percent. Motory 2.0 TDI majú oproti rovnako výkonným predchodcom spotrebu paliva zníženú až o 17 percent. Základný motor TDI a motory TSI sú štandardne vybavené novou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, výkonnejší motor TDI sa
štandardne montuje so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG.
Od januára 2020 ponuku rozšíri **elektrifikovaný motor 1.5 eTSI s výkonom 110 kW (150 k)**, vybavený 48-voltovým štartovacím generátorom, pripojeným k motoru drážkovaným remeňom (mild hybrid) a 7-stupňovou prevodovkou DSG.
Od marca 2020 bude nasledovať **základný benzínový motor – trojvalec 1.0 TSI s výkonom 66 kW (90 k)** a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, vyhradený pre základnú líniu vybavenia. Verzia motora 1.0 TSI s vyšším výkonnom 81 kW (110 k) a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou sa bude dať od marca kombinovať aj s líniou vybavenia „Life“.
Neskôr v priebehu roka 2020 portfólio pohonných agregátov rozšíria ďalšie motory – plug-in hybrid alebo motor 1.5 TGI na stlačený zemný plyn CNG, rovnako aj tradičné športové verzie GTI, GTD a R.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Za nový Golf v nafte s automatom zaplatíte minimálne 28-tisíc eur, najlacnejší variant však cenou tiež nepoteší
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
