### Najmenšie 7-miestne SUV výrobcu
Na slovenský trh mieri najnovšie malé esúvečko prémiovej nemeckej značky. Má pomerne výrazný dizajn, kompaktné rozmery, krásny interiér a až 7-miestnu konfiguráciu.
Mercedes tvrdí, že nová Trieda GLB je vôbec najvšestrannejšie kompaktné SUV, s čím zatiaľ môžeme súhlasiť. Novinke hrá do kariet predovšetkým niekoľko nasledovných priaznivých faktov:
* ponúka sa aj v 7-miestnom vyhotovení;
* batožinový priestor dosahuje kapacitu ;
* zadné sedadlá sú pozdĺžne polohovateľné o 140 mm;
* v kufri je 12 V elektrická zásuvka;
* zadné sedadlá sa sklápajú z kufra potiahnutím za popruh;
* piate dvere sú otvárané a zatvárané elektricky;
* bezdotykové otváranie piatych dverí pohybom nohy pod nárazníkom;
* tretí rad sedadiel je prispôsobený pre osoby do výšky až 1,68 m.
**Na Slovensku sa nová Trieda GLB bude predáva za ceny od 39 786,00 eur s DPH**. Nie je to ľudová cena, lenže toto je Mercedes-Benz. A to znamená nielen zvučné meno a pekné logo, ale aj špičkové technické vyhotovenie podvozka, karosérie, interiéru a tiež pestrú paletu funkcií. Jednou z tých najpôsobivejších je možnosť odomykania auta vlastným smartfónom, teda úplne bez použitia konvenčného kľúča.
Pravdou však je, že **tretí rad sedadiel bude príplatkový**, rovnako ako množstvo doplnkovej funkčnej výbavy.
Základným modelom za vyššie uvedenú cenu bude GLB 180d s maximálnym výkonom motora 85 kW (116 k). Je to motorizácia, ktorú nachádzame napríklad aj v Triede A. Tento naftový motor nie je vôbec zlý, jedná sa o kultivovaný agregát s dobrou spotrebou paliva (údajne okolo 5 l/100 km), ale v konfigurácii s automatickou prevodovkou občas stráca body kvôli slabšej pružnosti a pomalším reakciám na podnety vodiča.
Malé SUV sa bude dodávať s pohonom predných kolies a tiež vo verzii s pohonom 4MATIC. Najdrahšou verziou bude GLB 250 4MATIC so štartovacou cenou 49 878 eur s DPH v päťmiestnej konfigurácii.
### Prím hraje nafta
Dovedna bude v ponuke slovenských predajcov šesť motorizácií Triedy GLB, dve benzínové a štyri naftové:
* **GLB 200**, benzín, 1 332 cm3; max. 120 kW/163 k a 250 Nm, od 40 020 eur
* **GLB 250 4MATIC**, benzín, 1 991 cm3; max. 165 kW/224 k a 350 Nm, od 49 878 eur
* **GLB 180d**, nafta, 1 950 cm3, max. 85 kW/116 k a 280 Nm, od 39 786 eur
* **GLB 200d**, nafta, 1 950 cm3, max. 110 kW/150 k a 320 Nm, od 41 286 eur
* **GLB 200d 4MATIC**, nafta, 1 950 cm3, max. 110 kW/150 k a 320 Nm, od 45 984 eur
* **GLB 220 d 4MATIC**, nafta, 1 950 cm3, max. 140 kW/190 k a 400 Nm, od 49 260 eur
Novú Triedu GLB možno individuálne prispôsobiť využitím línií výbavy Style, Progressive a AMG Line, ako aj balíka Night.
„V prvom roku sa bude ponúkať aj ako model Edition 1. Základom tohto mimoriadneho modelu sú kontrasty: zvonku opálová oranžová farba skrášľuje ráfik 20-palcových diskov z ľahkej zliatiny. V interiéri dominuje hnedá Bahia, ozdobné švy v koralovej červenej farbe sú pastvou pre oči. Ozdobné prvky sú vyhotovené z hnedého dreva vlašského orecha linestructure s otvorenými pórmi a sú potlačené exkluzívnym vzorom v koralovej červenej farbe,“ uvádza Mercedes-Benz vo svojej tlačovej správe.
Ďalšie zaujímavé doplatkové možnosti budú:
• Parkovací balík s 360-stupňovou kamerou
• Komfortný balík KEYLESS-GO
• Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťovou funkciou a kinematikou sedadla ENERGIZING
• Ozvučovací systém Burmester ® s priestorovým zvukom
• Projekčný displej
• Rozšírená realita MBUX pre navigáciu
• Balík viackrivkových sedadiel
• Vyhrievanie volantu
K slovenským obchodníkom sa nová Trieda GLB dostane koncom tohto roka.
Inzercia
Inzercia
AUTOVINY.SK » Aktuality » Mercedes-Benz GLB mieri do predaja, poznáme slovenské ceny
Erik Stríž je slovenský motoristický novinár, bývalý šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Jeho autorské portfólio zahŕňa spravodajstvo, testy automobilov, motocyklov a úžitkových vozidiel a dopravnú poradňu. Zvýšenú pozornosť venoval legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti. Je tiež autorom dizajnu a loga webu Autoviny.sk
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
