Model vyššej strednej triedy sa bude ponúkať s tromi motorizáciami: základným šesťvalcom 37, ktorý už poznáme z ostatných modelových radov, novým osemvalcom 56 s priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov s výkonom vyše 400 koní a výkonným naftovým šesťvalcom. Ten bude pripravený len pre Európu, kde sa naopak nebude ponúkať osemvalec. Dizajn nesie črty menšieho radu G ako aj fascinujúceho kupé Essence. V interiéri sľubuje výrobca inovatívne materiály ako aj prepracovanú klimatizáciu či špičkové ozvučenie. V rámci bezpečnosntnej výbavy prináša rad M systém proti bočnému nárazu, ktorý funguje pri zmene jazdného pruhu. Keď senzory zaznamenajú auto, vodiča okrem upozornenia čaká aj snaha aktívne auto zasunúť naspäť do jazdného pruhu. V predaji od jari 2010 …
