Okrem vizuálnych zmien v prednej časti sa záujemcovia o japonské kompaktné SUV môžu tešiť na nový agregát. Doteraz si museli vystačiť s výkonným, no tiež smädným benzínovým turbom 2.3 DISI. Ponuku rozšíri tiež pomerne výkonný, no podstatne úspornejší diesel 2.2 MZR-CD. Mazda k nemu bude v modeli CX-7 ponúkať aj systém selektívnej katalytickej redukcie, ktorý má na starosti znižovanie podielu oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Fanúšikovia ekologických technológii to poznajú pod názvom DeNOx z ponuky nemeckých prémiových automobiliek. Mazda je prvým japonským výrobcom, ktorý má v ponuke tento systém.
