Mercedes-Benz GLC je najúspešnejším SUV modelom nemeckej automobilky a momentálne sa nachádza v polovici životného cyklu. Mohlo by sa zdať, že dizajn modelu je nadčasový a nepotrebuje výraznejšie modernizácie, lenže pod tlakom trendov je potrebné oživovať dizajn vozidiel aj vtedy, keď to nie je nevyhnutné. Facelift GLC je možno aj preto iba decentný, ale pritom viditeľný už na prvý pohľad.
GLC sa zvonka nechalo inšpirovať väčším SUV-čkom GLE, čo jej viditeľne prospelo.
Po technickej stránke ponúkne modernizované GLC napríklad aj aktívny asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu vrátane asistenta pre zmenu jazdného pruhu, aktívne sledovanie mŕtveho uhla či nový adaptívny tempomat.
Novinka sa do predaja dostane koncom tohto roka a ponúkne tradične pestrú paletu motorov, v ktorých nájdu zastúpenie benzínové, naftové i hybridné pohony. Podľa tlačovej správy sa jedná o to najlepšie zo sveta Mercedes-Benzu. Automobil rovnako ako dnes ponúkne vyspelý pohon všetkých kolies 4MATIC.
Naftovým základom bude variant GLC 220d s max. výkonom 142 kW (191 k) a max. krútiacim momentom 400 Nm. Verzia GLC 300d ponúkne max. výkon 180 kW (245 k) a max. krútiaci moment až 500 Nm. Benzínový variant GLC 300 poteší vysokým max. výkonom 190 kW (259 k) a stále pôsobivým max. výkonom 370 Nm. Verzia s hybridným pohonom založenom na 48-voltovej sieti pridá na krútiacom momente ešte ďalších 150 Nm.
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
