Continental prináša niekoľko tipov pre všetkých vodičov, ktorí počas zimy vyrazia autom na cesty do zahraničia. Základ predstavuje kontrola technického stavu vozidla vrátane batérie a hladiny prevádzkových kvapalín. Podmienkou bezpečnej jazdy však vždy zostáva aj voľba správnych pneumatík. V európskych krajinách bohužiaľ neplatí jednotná legislatíva, upravujúce použitie zimných plášťov, a bez správneho obutia by vám mohla hroziť aj vysoká pokuta.
Na Slovensku platí, že ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza, vodič motorového vozidla kategórie M1 a N1 môže také vozidlo použiť v cestnej premávke, len ak je na všetkých nápravách vybavené zimnými pneumatikami s hĺbkou dezénu minimálne 3 mm. **“Počas zimných mesiacov nebývajú na Slovensku vozovky vždy pokryté snehom či ľadom. Ľudia preto s výmenou pneumatík otáľajú, čo nie je dobré riešenie.** Na zimné pneumatiky odporúčame prezúvať v čase, keď teploty dlhodobo neprekračujú 7 °C. Zimná pneumatika má rozdielne zloženie a je konštruovaná na jazdu v nižších teplotách, kedy má lepšie jazdné vlastnosti a kratšiu brzdnú dráhu ako pneumatika letná,“ hovorí Aleš Langer z oddelenia Zákazníckeho servisu Barum Continental s.r.o.
Zimné pneumatiky v obľúbených zahraničných destináciách:
Najčastejšie navštevovanou destináciou slovenských motoristov pre zimnú dovolenku zostáva **Rakúsko.** Tu je zimné obutie vozidla **povinné od 1. novembra do 15. apríla a rovnako ako u nás záleží na vonkajších podmienkach alebo dopravnom značení.**
Druhou najpopulárnejšou lokalitou, kam Slováci vyrážajú za zimnými radovánkami, je Taliansko. **Tu sa nariadenie ohľadom použitia zimných pneumatík líši podľa regiónu.** V oblasti Val d’Aosta, na švajčiarsko-francúzskych hraniciach, sú zimné plášte povinné od 15. októbra do 15. apríla. V ostatných regiónoch sa začína sezóna 1. novembra. Zimné plášte musia mať vzorku s hĺbkou minimálne 4 milimetre, čo platí aj mimo zimného obdobia. **Nie je teda možné v lete „dojazďovať“ zimné pneumatiky na 1,6 mm, ako to zvyknú robiť niektorí slovenskí vodiči.**
Pozor si dajte od tohto roku v Nemecku, kde platia nové pravidlá značenia pneumatík. Ich použitie je rovnako ako u nás povinné, nestačí však mať plášte označené M + S (Mud + Snow). **Pneumatiky musia byť po novom označené tzv. Alpským symbolom – snehové vločky v horskom masíve.** Táto povinnosť platí pri pneumatikách vyrobených v roku 2018 a novších. Vek pneumatík si ľahko overíte podľa štvormiestnej – tzv. DOT – na bočnici plášťa. Viete, že? Najväčšiu hĺbku dezénu pri zimných pneumatikách potrebujete na Ukrajine: minimálne šesť milimetrov. Rovnakú hodnotu vzorky potrebujete aj v Macedónsku pri jazde vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies.
Pri kontrole pneumatík nezabudnite tiež na tlak. V nedávnom prieskume spoločnosti Continental viac ako 63% vodičov priznalo, že tlak pneumatík nekontrolujú vôbec alebo len náhodne. Pritom správne nahustenie je veľmi dôležité, obzvlášť pred dlhou cestou. „Na nesprávne nahustených pneumatikách sa vozidlo horšie ovláda a má dlhšiu brzdnú dráhu. **Naviac sa nesprávny tlak prejavuje aj na spotrebe, ktorá sa v dôsledku vyššieho valivého odporu výrazne dvíha,“ dopĺňa Aleš Langer.**
Zimná výbava vozidla
Pneumatikami sa zimné obdobie len začína a je dobré auto doplniť aj o ďalšiu výbavu. **Medzi to najdôležitejšie patria snehové reťaze.** Podobne ako na Slovensku i v zahraničí platí ich použitie na označených úsekoch za povinné a v horských oblastiach v Rakúsku, vo Švajčiarsku, vo Francúzsku alebo v Taliansku sa bez nich prakticky nezaobídete. Ak vojdete na vozovku bez snehových reťazí v úseku, kde sú povinné, vystavujete sa riziku vysokej pokuty. **Tá môže hroziť aj v prípade použitia tekutých snehových reťazí, ktoré nie sú v niektorých krajinách tolerované.**
„Snehové reťaze si zaobstarajte podľa rozmeru pneumatík a typu pohonu, pretože musia byť nasadené na kolesách hnacej nápravy. Pri voľbe zlého rozmeru reťazí sa môže stať, že nebudete mať dostatočný záber a zapadnete. **Uvoľnený reťaz môže tiež poškodiť bicykel alebo automobil,“ varuje Aleš Langer.**
Úplnú nutnosť predstavuje použitie nemrznúcej zmesi do ostrekovačov, ktorá je navyše napríklad v Nemecku v zimných mesiacoch súčasťou povinnej výbavy. Pribaľte si aj škrabku a metlu, pretože u nás aj v niektorých okolitých štátoch hrozí pokuta, ak na cestu vyjdete so snehovou „čapicou“ na svojom voze. **Hodí sa vám aj rozmrazovač na zamrznuté zámky a gumové tesnenia.** Zabaľte si tiež dostatočný počet reflexných viest, pretože napríklad v Poľsku a vo Francúzsku sú povinné pre každého cestujúceho vo vozidle.
AUTOVINY.SK » Aktuality » Chystáte sa na lyžovačku do zahraničia autom? Skontrolujte si povinnú zimnú výbavu okolitých krajín!
