VIDEO: Peugeot 3008 dostal pohon 4×4! Francúzi použili zaujímavé riešenie

Mnohým sa po predstavení modelu 3008 začali zbiehať sliny, nové francúzske SUV očarilo verejnosť nevšedným dizajnom aj kvalitou spracovania. Trpká príchuť však na seba nenechala dlho čakať a **záujemcovia sa k tomuto modelu obrátili chrbtom z prostého dôvodu – nedostupnosť pohonu 4×4.** Francúza ste si mohli zaobstarať jedine s pokročilým trakčným systémom, ktorý však v realite nedokáže zastúpiť skutočný… Prečítať celé
Vydané  Text: 
Mnohým sa po predstavení modelu 3008 začali zbiehať sliny, nové francúzske SUV očarilo verejnosť nevšedným dizajnom aj kvalitou spracovania. Trpká príchuť však na seba nenechala dlho čakať a **záujemcovia sa k tomuto modelu obrátili chrbtom z prostého dôvodu – nedostupnosť pohonu 4×4.** Francúza ste si mohli zaobstarať jedine s pokročilým trakčným systémom, ktorý však v realite nedokáže zastúpiť skutočný pohon všetkých štyroch kolies. **O pohyb vozidla sa tak doteraz starala výhradne predná náprava.** S príchodom novej hybridnej technológie môžeme očakávať, že sa táto nešťastná skutočnosť čoskoro zmení. Klasický spaľovací agregát 1.6 PureTech bude **doplnený o dvojicu elektromotorov. Kombinovaný výkon sústavy sa zvýši až na 220 kW (300 k),** pričom batérie zabezpečia výhradne elektrický pohon až na 50 kilometrov. Pre lepšie rozloženie hmotnosti umiestnili elektromotor aj k zadnej náprave, **vďaka čomu sa z modelu 3008 v prípade potreby stane štvorkolka.**
K dispozícii bude okrem elektrického aj hybridný režim, ktorý zákazníci využijú najmä mimo mesta a na diaľnici. Záujemcovia o čisto elektrickú jazdu si budú môcť dokúpiť rýchlonabíjačku, ktorá skráti **proces nabíjania na necelé 2 hodiny,** štandardne nabijete akumulátory do 8 hodín. Elektrickú výzbroj získajú aj modely 508 a 508 SW. Tie si budú musieť vystačiť len so štandardným pohonom prednej nápravy, nižším výkonom (165 kW) či kratším dojazdom na úrovni 40 km. **Nové modely uvidíme v predaji až v druhej polovici budúceho roka.**




Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!





Pokračujte na ďalší príspevok »



LÁSKA NA PRVÝ AJ DRUHÝ POHĽAD

Ideálne vyváženie hodnoty a ceny / Dlhodobý test Kia Ceed 1.5 T-GDi 6MT Sport

  • Neverte im, keď tvrdia, že potrebujete prémiové auto, aby ste si splnili sny. Každému záleží na cene, nenechajte sa preto zahanbiť tým, že cielene hľadáte nové auto s najlepším balansom ceny, hodnoty, techniky a estetiky.

     Kia Ceed je stálicou, ktorá je overená, obľúbená a vytrvalo na poprednej pozícii, pokiaľ ide o ponúkanú výbavu vzhľadom na cenu - dokonca aj v stupni výbavy s názvom Sport. Foto: Juraj Hrivnák

    • Výpadok Slovensko.sk

    Portál Slovensko.sk má problém, elektronicky so štátom cez Chrome a Edge nevybavíte nič. Návod, ako to obísť

  • Kto chcel využiť týždeň so sviatkom na to, aby si vybavil záležitosti, ktoré od neho vyžaduje štát, má smolu. Portál Slovensko.sk naďalej trápia výpadky pre najčastejšie používané prehliadače internetu.

     Riešenie spočíva v nainštalovaní alternatívnych prehliadačov Opera alebo Firefox. 

    • Slovensko

    Vyvlastňovanie je štandardný inštitút, ktorý spomína aj ústava, tvrdí rezort dopravy pri zákone o strategických investíciách

  • V priebehu apríla rezort dopravy vykonal kroky, ktoré povedú k rýchlejšej a bezpečnejšej preprave nielen na východe Slovenska.

     Parlament schválil zákon o strategických investíciách a na rozvoj verejnej dopravy v regiónoch sa vyčlenilo 350 miliónov eur. Sporným miestom má byť ľahšie dostupné vyvlastňovanie.