Sto bodov získavajú všetci, ktorí za menom LEAF vidia elektromobil. Pritom nejde o žiadny experimentálny koncept, ale o sériový automobil, ktorý by sa mal o rok dostať do predaja na celom svete. Poháňa ho elektromotor s výkonom 80 kW a krútiacim momentom 280 Nm. Dojazd pri plne nabitých Li-Ion batériách by mal byť okolo 160 km. Podľa Nissanu je to dostatok na každodenné behačky po meste. Auto odoberá energiu z bežnej elektrickej siete a pri jazde ruku k dielu prikladá aj systém rekuperácie. Pri rýchlonabíjaní je už po 30 minútach k dispozícii 80 % kapacity batérie. Plné nabitie z bežnej európskej siete trvá približne 8 hodín.
Nissan pozicionuje auto do kompaktného segmentu, takže LEAF by mal uspokojiť nároky väčšiny motoristov. Karoséria ukrývajúca novú architektúru bola navrhnutá s dôrazom na aerodynamiku. Svetlá sú vyskladané zo svetelných diód, ktoré pomáhajú šetriť energiu a umožňujú efektívne tvarovanie. Interiéru dominuje IT systém, ktorý je non-stop napojený na centrálny server. Ten poskytuje informácie, zábavu a tiež technickú podporu. Auto sa dá čiastočne ovládať pomocou mobilného telefónu, na diaľku funguje napríklad ovládanie klimatizácie.
LEAF je len prvým z radu elektromobilov, ktorý plánuje Nissan uviesť v najbližšom desaťročí na trh. Tento model sa bude zatiaľ vyrábať v Japonsku, časom sa pripravuje spustenie výroby aj v USA.
