Finančné problémy Porsche a jeho snaha nájsť partnera nie sú ničím nové. Rokovania so šejkami s Kataru tiež nie. No teraz sa objavili informácie, ktoré poriadne rozbúrili hladinu automobilového priemyslu. Podľa nemenovaných zdrojov totiž Wendelin Wiedeking rokuje so šéfom Daimleru Dieterom Zetschem o aliancii.
Hoci sa hovorcovia Daimleru, Porsche ani Volkswagenu k správam odmietli vyjadriť, rokovania by mohli priniesť malej automobilke novú nádej. Šéfovia Daimleru a Porsche údajne už v máji hovorili o aliancii a rokovania majú byť medzičasom v pokročilom štádiu. Jedna z možností hovorí o tom, že Daimler prevezme opcie na akcie VW. Porsche v súčasnosti vlastní 51 percent vo VW a má právo tento podiel prostredníctvom opcií zvýšiť o ďalších 20 percent. Automobilka však na to nemá peniaze a nový investor by ich mohol využiť na získanie menšinového podielu, ktorým by mohol blokovať dôležité rozhodnutia.
Toto by mohlo byť vhodné riešenie pre Daimler, pretože priamy vstup do Porsche pre neho nemá veľký zmysel. Naproti tomu podiel vo VW by mu poskytol prístup k technológiám, najmä k úsporným motorom pre menšie modely, ktoré sú pre Daimler čoraz dôležitejšie. Možnosť aliancie s Porsche je pre Daimler dôležitá aj zo strategického hľadiska. Keďže výrobca športových áut rokuje s Katarom ako alternatívnym investorom, Daimler by získal nátlakový prostriedok voči BMW. Obidva koncerny totiž plánujú užšiu spoluprácu, no rokovania sa už dlhší čas nepohli z miesta.
Celý úmysel má háčik: peniaze. Pokladnice Daimleru sú poloprázdne a koncern spustil rozsiahly úsporný program. V marci bola jeho situácia natoľko kritická, že za dve miliardy eur predal emirátu Abú Zabí deväťpercentný podiel. Porsche plánuje zvýšenie kapitálu o päť miliárd eur, z čoho časť poskytnú majitelia a zhruba polovicu by mal zabezpečiť externý investor. Zatiaľ najhorúcejším kandidátom zostáva Katar, ktorý chce údajne získať 29,9 percenta. Proti vstupu šejkov sa zubami-nechtami bráni šéf dozornej rady VW Ferdinand Piëch, ktorý by najradšej integroval Porsche do štruktúry koncernu.
Zdroj: Financial Times Deutschland
Spracovala: Soňa Zverková
